能否打造环京低空航路？

近期,北京市及各个区县相继开展＂十三五＂规划前期研究,通用航空作为北京新兴的产业板块再成研究热点。 中国进入航空时代全球航空运输重心正向东亚转移,亚太已经是全球最大的航空市场,东北亚航空极竞争日趋激烈。在此背景下,中国民航局提出民航强国的战略构想,力求大幅提高我国民航业的国际竞争力。     

加快大连区域性金融中心建设的思考

大连处于东北亚经济区和环渤海经济圈的重要区域,与日本、韩国、朝鲜、俄罗斯远东地区相邻,是欧亚大陆桥重要连接点,也是中国北方重要的港口、工业、贸易、金融和旅游城市,在东北经济板块中,大连是东北振兴的龙头,具有举足轻重的作用。2009年7月经国务院批准的《辽宁沿海经济带发展规划》,更提出要进一步提升大连核心地位,强化大连—营口—盘锦主轴,     

经济金融热点问题暨东北亚研究工作研讨会在哈尔滨召开

11月10日,中国人民银行沈阳分行在哈尔滨组织召开了经济金融热点问题暨东北亚研究工作研讨会。分行党委委员、副行长关守科出席并主持会议。沈阳分行各中心支行调查统计处（科）主要负责同志50余人参加了会议。     

东北亚区域合作面临的困难及其解决对策

冷战结束至今,世界政治形势缓和,全球化进程加快,东北亚区域内各种层次的合作不断涌现。虽然经济贸易在这一地区蓬勃发展,但是政治上的互不信任,中韩日民族主义的滋长以及大量复杂多样的双边自由贸易协定却为形成统一的区域合作协调组织带来了困难,因此各国间必须通过建立互信机制、协调机制等来促进东北亚区域的整体发展。     

充分发挥吉林省旅游资源优势积极构建东北亚无障碍旅游区

区域合作为区域旅游合作提供了契机和条件,吉林省应把握未来旅游业和区域旅游合作的趋势,积极探索旅游业的发展方向,构建以吉林省为主导的东北亚无障碍旅游区。合理地合作开发与规划东北亚地区的旅游资源,并借此充分发挥吉林省优势旅游资源,是构建东北亚无障碍旅游区的重中之重。鉴于亚洲地区国际旅游需求量迅速增加,在东北亚区域无障碍旅游区的构建过程中可以把旅游项目的开发作为战略的重点来实施。     

浅谈东北亚国际物流中心发展

当前，尽管全球经济危机风波日渐平息，但不确定因素的增多对实体经济影响依然存在，在危机中沈阳市辽中县实施的近海经济战略显示出了其重要作用。上半年，辽中县以科学发展观为统领，以做优近海经济区为载体，以做强东北内陆唯一的保税物流中心为支撑，大力发展近海经济。主要经济指标增速全部高于全市平均水平，     

黑龙江省参与东北亚金融合作对策

参与东北亚金融合作对于黑龙江省经济发展具有重要意义,而其能够获得何等成果则相当大程度上取决于策略是否得当。本文从实际出发,具体分析了黑龙江省参与东北亚金融合作的优势与劣势,并提出了相应建议。     

黑龙江省与东北亚区域贸易合作存在的问题及解决对策

黑龙江省在东北亚区域合作中位置重要，通过找出其在区域贸易合作中的问题并加以解决对于提高提高黑龙江省参与东北亚区域经济合作层次意义重大。     

中美关系与东北亚安全

在东北亚国际关系的链条之中,最为重要的一环当属中美关系。美国作为最为发达的西方头号强国,它在东北亚的存在不能不对东北亚的安全产生重要影响;而东北亚安全的态势和走向也会对中美关系产生微妙的反作用。从这个意义上说,处理好中美关系对稳定东北亚安全具有特殊重要的意义。为了更深刻地理解当今错综复杂的中美关系与东北亚安全问题,我们有必要对中美关系的演变进行追溯,并在总结历史经验的基础上,对中美关系与东北亚的现状与前景做出恰当的评估,以便确立我们的战略、策略方针。     

东北亚博览会，架起一座推动区域经济发展的桥梁——专访东北亚博览会执委会副主任吉林省副省长

2009年9月2日，第五届中国吉林·东北亚投资贸易博览会（以下简称东北亚博览会）将在吉林省长春市举行。东北亚博览会执委会副主任、吉林省副省长陈伟根告诉《经济》：“在经济形势愈发严峻的时刻，筹办好第五届东北亚博览会就更加显得任务紧迫、责任重大。