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91.
2006年5月19日~21日,由中国高校商业经济教学研究会、韩国经营经济学会、湖南商学院联合主办,湖南商学院承办的"第五届东北亚经济与管理合作论坛"在长沙隆重召开,与会专家大都来自国内外知名高校,如韩国的釜山大学、忠南大学、忠北大学、全南大学、全北大学、济州大学、江原大学、庆北大学、航空大学,日本的一桥大学、神户大学、东洋大学,加拿大的温莎大学,中国的清华大学、西安交通大学、吉林大学、中南大学、中国人民大学、北京外国语大学、对外经济贸易大学、中南财经政法大学、重庆大学、湖南大学、南京财经大学、中央财经大学、北京联合大学、湖南师范大学、北京工商大学等,以及中国商业联合会和《管理世界》、《财贸经济》、《经济学动态》、《经济管理》、《湖南社会科学》等杂志社,驻华韩国大使馆经济公使申凤吉和湖南省政协副主席文选德也莅临会场,并作了重要发言. 相似文献
92.
中日两国所在的东北亚地区,是近半个世纪以来世界上经济发展最快的地区之一。作为东北亚最大的两个经济体,中日两国经贸关系的互补性正日益增强。但迄今为止,中日两国由于受历史和政治等因素的影响,还没有形成基于共同利益的制度化合作机制。这种状况不仅与中日两国产业的互补性要求相背离,而且也与区域经济一体化的国际发展趋势不相称。因此,探讨中日经贸发展对东北亚区域经济合作的影响,具有十分重要的意义。 相似文献
93.
东北亚区域森林资源状况对东北林业振兴与发展的思考 总被引:1,自引:1,他引:1
目前东北亚区域森林资源十分丰富。该区域的森林资源主要集中在俄罗斯远东、西伯利亚地区,中国东北地区、日本、韩国、朝鲜和蒙古等国家和地区的森林蓄积量也很大:本在系统研究该区域森林资源状况的基础上,指出随着经济的发展,东北亚区域森林资源状况对东北林业振兴与发展有重要作用,并认为中国和俄罗斯将在未来的东北亚区域森林资源合作开发中应发挥重要作用。 相似文献
94.
本文认为,20世纪80年代以来,东北亚各国相互间贸易和投资规模的不断扩大及向纵深发展,有力地推动了本地区物流服务贸易的发展,特别是中、日、韩三国积极参与经济全球化进程,产业结构不断调整升级,迅速发展成全球制造业中心,成为世界物流合作最具活力和潜力的地区。文章提出,东北亚地区的物流合作已经具备了基本条件,应基于海运、空运的区位优势和物流的货物优势,建立东北亚地区海运物流体系、东北亚地区空运物流中心和类别相对集中的物流通道;东北亚地区的物流合作,要从整体上、战略上进行研究规划,制定出合作框架,确定合作的目标、原则、内容以及实现目标的途径和措施,建立合作交流机制,在互利互赢的基础上,提高东北亚地区物流合作的整体水平。 相似文献
95.
96.
在经济全球化背景之下,实现区域经济一体化以获得更大的竞争力和更广阔的市场成为了很多地区的选择。东北亚各国的经济都有着其独特的特点,因此,经济一体化就成为了必然的选择。我们试图从东北亚经济一体化的必然性进行分析,进而探索出东北亚经济一体化发展的策略,希望能够为东北亚经济的一体化发展提供一定的有益参考。 相似文献
97.
本文从对外贸的带动作用、对金融的建设作用和对经济的促进作用三个角度出发,分析了建立大连自由贸易试验区的重要意义。在此基础上从大连综合实力、对外贸易、航运地理、金融发展四个方面分析论述了建立大连自贸区的区位优势。最后本文从做强保税区和物流业、区域金融中心的实践、贸易自由和跨国公司、专业服务领域发展和风险规避五个方面提出了争取建立大连自贸区的政策建议。 相似文献
98.
正2013年,在中国国家领导人出访中亚五国之际,首次提出建设"新丝路经济带"的国家发展战略。使古老的"丝绸之路"焕发了新春,迎来了前所未有的发展机遇。中国已经成为除俄罗斯外中亚最大的贸易伙伴,同时中国北方港口已经成为中亚五国货物进出口的"生命通道"。作为中国北方第一大港的青岛港,面对国家加快推进"一带一路"建设的 相似文献
99.
100.
长吉图开发开放先导区处于东北亚区域几何地理中心,同时也是新欧亚大陆桥的起点,本文在分析长吉图开发开放先导区及东北亚区域经济贸易合作的同时,着重研究了长吉图在东北亚区域经贸合作中的地缘优势、分工及发展定位。长吉图开发开放先导区的一个重要的发展定位是面向东北亚开放的重要门户及和东北亚经济技术合作的重要平台,也是东北地区新的增长极。 相似文献