现代高级交通管理系统

在交通控制中心,总是需要对大量的实时信息进行察看、评估和处理。各种信息必须以简洁明了的形式展示出来,这样才能迅速做出明智的判断来防止事故的发生或对已经发生的事故进行处理。所有的决策都必须以能够高效的利用现有的道路基础设施和保障驾驶者的安全为基础。     

距离

当太阳再次靠近地球的时候，春天悄悄地来了。又有了聚会的借口，地点依然离我家十万八千里，不过这次我的态度比较积极，因为我有了我的“小红马”(一辆红色QQ)，它能载着我自由自在地穿行于这座今非昔比的现代化大都市。     

交通信号控制系统与系统集成浅论

我国目前既有先进的自适应控制系统,更有大量单点运行的定时信号机控制模式.即使是已建立了自适应控制系统的城市,单点方式控制的路口仍占大多数.在上海市系统集中控制之下的灯控路口也仅占总路口的1/3左右.     

长三角区域交通网络建设评析

经过20多年的发展,长三角地区已率先在我国实现现代化。随着区域整体竞争力的提升和区域引进外资质量及利用外资水平的不断提高,长三角整体经济外向度和参与世界经济活动的能力日益增强,区域内各城市之间的社会经济联系和区域整体的内、外贸易活动对区域物流能力提出了越来越高的需求,特别是随着上海"一个龙头、四个中心"发展战     

阜阳市某道路交叉口交通规划若干问题的思考

阜阳某二环路交叉口在规划设计中，对原设计方案进行反复实地勘查、论证，提出了更符合实地的设计方案，其通行能力、占地面积，经济效益都相当明显，达到预期的效果。