纪念梁思成先生逝世40周年粱思成的城建之痛

今天的北京，正是落入一个单中心的城市结构，才使得那么多市民必须进城上班、出城睡觉，试问，多大规模的基础设施才能满足这样的需求？以这样的结构来布局一个巨型城市，它能不堵吗？这种因为战略选择不当而导致的拥堵，光靠架桥修路等技术手段来解决，能成功吗？     

关于公路收费问题的思考

高速公路发达与否，是一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。越来越多的事实证明，在当今世界政治、经济、军事、国、防、科技、文化飞速发展的情况下，高速公路已经成为社会发展的“加速器”。改革开放以来，政府依据我国国情，在国家对公路基础设施投资不足的情况下为扩大筹资渠道出台了公路收费管理的重要政策，利用国内外贷款建设高等级公路、大桥和隧道，建成后收取通行费偿还贷款，即“贷款修路，收费还贷”，这一做法对我国的公路交通和经济发展起到了巨大的作用。近年来，由于公路收费管理理论研究的相对滞后，部分地区和部门无视国家有关政策法规的违规操作，公路收费管理已经引起了越来越多的社会关注：弊端日益突出，迫切需要对现行的公路收费制度进行全面的反思。     

一位村支书的誓言——记黄清德带领村民修路的故事

“他今年60多岁了,应该下山跟随儿女享富了,但他立下不修通村道路,决不下山的誓言,带领我们在悬崖峭壁上修通了13公里的村道路。”6月29日,四川省南江县杨坝镇尖山村一社村民旷华东谈起老支书黄清德带领村民修路的事情滔滔不绝。立志:不修通路,决不下山“‘嫁女莫嫁尖山人,住在     

三一路机与徐州市场的不解情缘——市场开拓史,就是一部企业的成长史

在中国路面机械市场,江苏省徐州市有着特殊的地位。它不仅是中国路面机械的产业聚集区,也是中国路面机械租赁市场的发源地,因此在路面机械行业,一直有“得徐州者,得天下”“有修路的地方就有徐州人”的说法。作为中国路面机械的优秀代表,三一路机在徐州路面机械租赁市场发展过程中,一直扮演着举足轻重的角色,并随着徐州市场的壮大而不断发展。那么,三一路机与徐州市场有着怎样的不解情缘?让我们跟随时间的脚步,一起回顾这段峥嵘岁月。     

被拨动的音符

"要想富,先修路;想快富,修高速",一句俗语道出了交通基础设施对社会经济发展的重要性.在上海,以高速公路为核心的路网建设成果,则使人们真真切切地感受到了"黄金大道"的涵义.高速公路的建成,有力地促进了上海新郊区新农村的建设,引导了人口和产业经济按照规划的目标向郊区集聚.     

建设新农村农民唱主角

四川省巴中市巴州区在新农村建设中，无论修路、架桥、建房、兴水、办电，还是田里种什么，圈里养什么，都是干部当参谋，农民唱主角。     

交通运输部计划全国公路96％以上将不收费

近日，交通运输部新闻发言人何建中在例行记者会上介绍说，“非收费公路体系”将占全国公路总里程的96％以上。1984年中国国务院出台“贷款修路、收费还贷”的政策后，中国公路建设快速发展。目前，现有公路网中95％的高速公路、61％的一级公路、42％的二级公路都是依靠收费公路集资建设的。     

超市老板修路

办公楼门前的一家超市,因故整体搬迁到一个稍偏僻的菜场二楼。许多人为超市老板捏一把汗,担心原先红红火火的生意将不再了。大家都知道,在市场竞争十分激烈的今天,地理位置对商场是何等的重要。更何况通往该菜场的,是一条坑坑洼洼晴天起尘、雨天积水的道路!一段时间过后,我对超     

建好农村路 服务新农村

贺州市属中西部贫困地区，农村经济发展最大的拦路虎就是路、水、电，而路又是第一位的。要致富，先修路；路修通，百事通。这是建设社会主义新农村，广大农民群众的强烈愿望之一。     

要致富 先修路

交通是制约经济发展的最大“瓶颈”，对旬邑来讲．群众对“要致富，先修路”的认识尤为深刻。2004年冬季，我们通过调研进一步了解到．修建村级柏油路农民不仅有积极性，而且有一定经济实力。为此．我们召开县委常委会研究，作出了《关于加快农村公路建设的决定》．明确提出．不等不靠，苦拼实干．从2005年开始，用3—5年时间实施通村公路油路化工程．把柏油路铺到农民家门口，实现全县塬区村级道路黑色化目标。