食品安全协同治理运行机制分析

本文运用协同学基本原理提出了食品安全多元主体协同治理运行机制的基本框架,并结合中国食品安全治理的现状,提出食品安全协同治理建设的基本思路,以期为提升我国食品安全治理水平寻找新的立足点。     

钢铁企业与供应商供需系统的协同学分析

文中的研究背景是钢铁企业与供应商的合作伙伴关系,运用协同学构建了钢铁企业与供应商之间的供需系统,并定性分析了供需系统的参数与协同规律变化。在建立了钢铁企业和供应商的供需系统协同度模型之后,又进行了实例分析。文中对于提升企业与供应商之间供需系统的协调程度方面,提供了可供参考的研究方法和决策支持。     

集群风险自组织理论建构的探索式案例研究

集群风险已经成为一种普遍的经济现象,受到理论界的广泛关注,集群风险自组织则是其核心内涵的反映。根据协同学理论的分析框架及探索式多案例的研究设计,本文通过对三个企业集群样本的逐一研究剖析发现:集群风险自组织是一个内在结构演化的过程,由焦点企业、网络能力、网络结构三者相互作用而阶段性表征;在层次性、非线性和协同性三者协同演化下,风险阶段性地打破了集群平衡态,从而形成集群风险自组织间断非平衡性的特征。论文建构了集群风险自组织理论机制,对集群风险治理的实践具有一定启示意义。     

基于协同学的企业科学发展模式探讨

科学发展是企业发展的基础和核心,对提升企业的经营层次和社会声誉至关重要。然而,在实践探索过程中,人们对科学发展的理论研究显得较为薄弱,至今还没有形成一套成熟的理论。文章从协同学理论的视野出发,通过分析企业科学发展的特点及其与协同学的关系,研究了基于协同学的企业科学发展机理,探讨了基于协同学的企业垂直型、水平型和交叉型的科学发展模式,可望为企业的科学发展提供参考。     

协同学在汽车制造业供应链中的应用综述

协同学原理表明,任何系统的发展都遵循着一种协同学的规律。汽车制造业是个复杂的社会系统,其供应链网络结构由多级汽车供应商、汽车制造商、汽车分销商、零售商以及顾客构成,各环节都显现出一种普遍的协同规律。本文对协同学的应用领域进行了研究,具体针对协同学原理在汽车制造业供应链中各个环节的应用进行相关的介绍,最后指出了协同学更加广阔的应用前景。     

装备制造业产业集群科技创新协同度评价

针对科技协同创新的发展状况,构建了以企业、相互间关系和产业集群环境等基本要素的复合系统组建评价模型,设定了复合系统协同度计算模型和装备制造业产业集群科技创新协同度评价指标体系,为装备制造业产业集群科技创新协同度评价提供参考借鉴。     

协同学习五“场”视域下的图式迁移探究

图式理论指出只有当客观事物同化于大脑原有的认知结构(图式)时,主体对客观事物的认识才能形成;迁移理论则认为新旧知识间的共同要素以及人的概括能力是迁移的条件。图式—迁移理论将心理学上这两个互补的理论体系结合起来,得以更加全面地阐释人的认识与大脑原有认知结构之间的关系。用图式迁移理论阐述影响协同学习各作用域的构成要素,从学习场这个全新角度助力学习个体知识创新,达成深度学习,进而强化智慧型高阶学习。     

基于协同学的造船供应链物流协同机制研究

本文从造船供应链物流系统特点出发,构建了基于协同学的SSCLS协同机制模型,通过分析系统的演化方程来控制系统演化方向,达到系统协同度的提高的目的。     

中原经济区旅游业协同发展研究

区域是经济活动的组织、布局与运营在中宏观范围上的基本地域单元。在落实科学发展观、统筹区域发展的大背景下，加强区域合作成为区域内各成员提升竞争力、参与全球化、实现共同发展的现实选择。旅游业作为一种朝阳产业。是社会经济生活的重要组成部分，它以其关联性强、带动面宽、涉及行业广而成为当今我国辐射领域最广、渗透力最强的经济产业。加强区域旅游协同发展是旅游业发展的内在规律的要求。本文从区域经济协同发展的角度，依据区域经济理论和协同学原理，就中原经济区旅游业协同发展问题作一初步研究。     

加州能源危机的协同学思考

从协同学的角度分析了加州能源危机发生的必然性，认为危机的发生是因为系统内各经济实体都只关心自身的最大经济利益，缺乏全系统协同发展的机制。若能让各经济实体在考虑自身利益的同时也能考虑全系统的整体利益，则将在各经济实体间增加相互联系的信息流，从而有效地抑制对称性破缺的发生，进而使电力市场更加强健。