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关于“十一五”交通运输发展重点的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
经过近10多年的大力发展 ,我国交通运输在基础设施总量规模和质量、运输能力供给方面取得了巨大成就 ,与国民经济发展严重不适应的状况得到了扭转 ,交通运输本身也从初始的规模扩展和基本布局进入了各种运输方式协调发展、普及与重点提高并进、实施一体化运输的新发展阶段。为此 ,“十一五”的发展应该根据已有基础创造的条件和空间 ,将发展思想从被动适应逐步向交通运输现代化建设和发挥交通运输对国民经济的先导促进作用转变 ,重点解决制约交通运输协调发展和整体效率提高的几大关键性问题 ,促进整体发展水平上新台阶。一、必须进一步提高… 相似文献
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近年来,人们的现金流量意识大大提高,从过去的只重视利润表转而关注现金流量表。也正是由于投资者和监管部门对现金流量的日益重视,公司管理当局粉饰现金流量的动机也随着日益加强,再加上人们已经意识到利润表中存在过量的“水分”,所以把希望定格在现金流量表上。现金流量表以收付实现制为编制依据,排斥了人为地干扰因素,一度被投资 相似文献
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郭娜 《石油化工技术经济》2005,21(2):49-52
文章通过综合分析各类影响因素,并借鉴历史经验教训,考虑其现实条件和管理要求,认为中石油存续公司适宜采取集权式财务管理。并从财务机制、财务制度等方面进行改革和创新,制定并实施相关的保证措施,以确保集权式财务管理体制能够有效运行。 相似文献
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《中国宏观经济变量跟踪分析》2005,(3):21-26
一、三季度物价增长特点分析
进入三季度后,物价增长的一个最显著特征是,各类物价增长全面回落,显示此轮物价上涨的过程将进入末期,同时,国民经济也进入周期性调整后期,而通货紧缩的压力在明显加大。 相似文献
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随着市场经济大潮的涌动 ,越来越多的人通过对财务报表的阅读和分析获得会计信息。以财务报表来判断一个企业的好坏 ,关键就是对其偿债能力和盈利能力的分析。那么 ,在企业有意无意粉饰报表 ,外部监督乏力的情况下 ,怎样能对其短期偿债能力做出正确判断 ,文章进行了分析。 相似文献
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