"隐形冠军"的市场垄断及其对我国中小企业的启示

“隐形冠军”能够在所在市场中处于垄断地位，有其深刻的原因。分析他们取得成功的经验，对我国中小企业的进一步发展具有很大的意义。     

公用事业市场化的国际经验

传统上，全世界的公用事业大都是由政府直接投资，垄断经营的。20世纪80年代以来，一些国家开始了公用事业民营化进程。需要特别说明的是，特许经营只是民营化的一种形式，但是这种形式目前使用最为广泛，得到多数国家的认可。     

采取灵活中价策略 提高产品国际竞争力

在国际市场营销中，价格竞争一直是最重要的竞争手段之一。在当代．由于垄断、国家垄断和超国家经济组织的发展，世界市场已经分化，几乎国际贸易和国际市场价格都已在垄断、国家的控制、管理和影响之下。许多国家采用各种方法来规定最低限价与最高限价。随着我国经济改革的深入发展，获得进出口贸易经营权的企业越来越多。     

打破垄断促进市场有效竞争

行业性行政垄断的存在,严重阻碍着我国市场化的进程.引进竞争、打破垄断是当前我国继续深化改革、实行全面开放的一项紧迫而又艰巨的任务.我们要按照现代社会经济与公共管理的演进趋势认识垄断问题,并从多方面寻求打破垄断的思路与措施.     

自然垄断企业的会计责任及财务报告的改进

自然垄断企业改革的动因自然垄断是指并非由于人为地限制进入,而是由于“自然”的技术原因而形成的垄断,其基本经济特征是生产函数呈报酬递增状态,生产的固定成本高但边际成本很小,这决定了产品由一个企业大规模生产要比由几家较小规模的企业同时进行生产能更有效地利用资源,即所谓规模经济。因此政府通常授予一家企业垄断经营,并对资源配置过程进行管制。电信、电力、煤气、自来水供应和铁路运输等公用事业是典型的具有自然垄断特性的产业。虽然从理论上讲,自然垄断性产业由一家企业生产经营效率最大,但由于缺乏竞争,垄断企业往往会放松内…     

数字信息产品的定价机理研究

本文在系统分析数字信息产品的市场结构特点的基础上,分别给出了此种产品在两种垄断性市场结构中不同的定价模型,并分析模型在实际中的应用.     

关税升级与中国汽车产业发展——基于空间经济学的经验研究

本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据，在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上，运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同，本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明，集合主要汽车生产国的数据后，汽车产业具有集聚发展的倾向，而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下，能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。     

中国现阶段行业收入差距的经济分析

收入差距问题受到了全社会的广泛关注,其中行业收入差距的问题令人担忧;尤其是少数垄断性行业的过高收入使人们产生了强大的心理不平衡,严重影响了我国目前社会的效率和公平,直接威胁着我国和谐社会的建设。因此,我们必须站在政治和经济的高度给予充分重视。本文仅从经济视角分析造成我国垄断性行业高收入的原因及其对社会经济生活的危害。     

春运铁路票价浮动的经济学分析

本文依据现代经济学理论对春运期间铁路票价浮动进行了分析,认为春运期间客流量增加缺乏弹性,铁路部门若要增加经济效益,涨价是可行的;若要以涨价减少客流量,则这个手段是失效的。     

浅析我国民营银行存在的问题及对策

文章从创办民营银行的原因入手,分析了发展民营银行的必然性。由于金融风险的客观存在,加之民营银行所面临的市场垄断的特殊状况及外部环境等问题,对发展民营银行提出了更高的要求,文章针对这些具体问题提出了相应的建议和解决办法。