时空环境因素对无信号交叉口事故严重程度的异质性影响

为了明确无信号控制交叉口事故的诱发机理、降低事故损失，对美国西南部某州2016年7月至2020年12月的5 956起发生在无信号交叉口的事故数据进行统计分析，构建考虑均值和方差异质性的随机参数Logit模型，并分别针对白昼事故和夜间事故，选取周时间、季节、道路空间因素和环境因素作为影响因素，对模型进行参数估计和边际效应分析。结果表明：夏季对昼夜事故的严重程度有异质性影响；恶劣天气条件仅对夜间事故严重程度存在异质性影响，伴随大雾或者强风的降雨天气是加剧事故严重程度的最主要原因，且影响因素在春、夏季节的交互作用更加复杂；人行横道、交通稳静化措施对轻伤、重伤事故有助于减少人员在事故中的受伤概率；大型交通枢纽以及特殊状态下的路段附近，易发生人员伤亡事故。研究结果可为交通安全改善措施的制定提供参考，为降低道路交通事故风险提供新思路。     

“三阶递进式”混合教学策略在安全工程专业课程中的应用

《安全管理学》是我校矿业工程系安全工程专业的一门专业必修课，在学生的安全素养形成、专业知识应用、技能训练提高等方面发挥着重要的作用。针对传统讲授中实践内容缺失、思政融入零散、考核方式单一的问题，构建“案例讲授+小组讨论+情境模拟”三阶递进的混合教学过程，以“危险预知训练法”为例，系统阐述这一教学过程，并以学习目标达成度、学生综合成绩综合评估教学效果。