全文获取类型
收费全文 | 115420篇 |
免费 | 424篇 |
国内免费 | 221篇 |
专业分类
财政金融 | 9852篇 |
工业经济 | 5109篇 |
计划管理 | 28335篇 |
经济学 | 16110篇 |
综合类 | 6216篇 |
运输经济 | 1448篇 |
旅游经济 | 264篇 |
贸易经济 | 19913篇 |
农业经济 | 4065篇 |
经济概况 | 23503篇 |
信息产业经济 | 354篇 |
邮电经济 | 896篇 |
出版年
2024年 | 253篇 |
2023年 | 941篇 |
2022年 | 793篇 |
2021年 | 1236篇 |
2020年 | 1122篇 |
2019年 | 1400篇 |
2018年 | 485篇 |
2017年 | 1349篇 |
2016年 | 1836篇 |
2015年 | 3048篇 |
2014年 | 8274篇 |
2013年 | 7648篇 |
2012年 | 9157篇 |
2011年 | 10607篇 |
2010年 | 9482篇 |
2009年 | 8413篇 |
2008年 | 9068篇 |
2007年 | 7584篇 |
2006年 | 6294篇 |
2005年 | 6163篇 |
2004年 | 5702篇 |
2003年 | 5244篇 |
2002年 | 3353篇 |
2001年 | 2316篇 |
2000年 | 1590篇 |
1999年 | 484篇 |
1998年 | 388篇 |
1997年 | 352篇 |
1996年 | 222篇 |
1995年 | 211篇 |
1994年 | 214篇 |
1993年 | 179篇 |
1992年 | 173篇 |
1991年 | 155篇 |
1990年 | 144篇 |
1989年 | 104篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 6篇 |
1980年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1900年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
《中国工程建设通讯》2004,(5):11-11
为提高城建资金投资效益,合理确定和控制城建工程造价,宁波市财政局和宁波市建委最近联合制定了城市建设项目竣工财务决算审查实施办法。 相似文献
84.
缺乏核心竞争力是我市发展现代企业面临的一个突出问题.我市企业的核心竞争力欠缺不仅表现在缺少与跨国集团抗衡的规模实力上,更重要的是体现在知识产权和技术层面上. 相似文献
86.
87.
《中国交通信息产业》2003,(7):35-35
中山市是珠江三角洲地区的交通枢纽,经济比较发达,交通基础设施比较完善.近年来,城市交通有了较大的发展,目前已建成快速路(含高速公路)41公里,主干道238.90公里,次干道373.61公里,支路1,216.64公里. 相似文献
88.
孔建球 《广东金融学院学报》2003,18(6):76-77
一、山区银行的现状 在市场经济条件下,只有不断提高自身实力,才能在竞争中生存和发展.相对经济发达地区,山区银行不论是经营规模,还是人员素质等等方面都有较大差距,缺乏竞争力.主要表现为: 相似文献
89.
90.
<正> 一、核心竞争力与一般竞争力的概念 1.核心竞争力 “核心竞争力”这一名词是1990年由美国企业战略管理专家C.K.普拉哈拉德和G.哈默在《企业的核心能力》一文中首次提出的,他们认为核心竞争力是“组织对企业拥有的资源、技能、知识的整合能力,即组织的学习能力。”该定义实际上并没有十分清晰定义核心竞争力,而只是给出了一 相似文献