黑龙江旅游网络关注度时空演变特征研究

探究黑龙江旅游网络关注度时空演变特征对黑龙江旅游业良性发展具有重要意义.利用百度指数获取2011—2018年全国和分地区黑龙江旅游网络关注度逐日搜索指数数据.从时间分布、空间分布、时空集聚3个方面研究其演变特征.研究表明:2011—2018年全国黑龙江旅游网络关注度年际变化总体呈现上升趋势,月际变化呈"W"形;2011—2018年31个省区市黑龙江旅游网络关注度空间差异较大、季节性影响显著;东部地区黑龙江旅游网络关注度偏高,西部地区黑龙江旅游网络关注度的季节差异最明显;东部地区内的黑龙江旅游网络关注度差异性最小,西部地区内差异性最大;黑龙江旅游网络关注度具有正空间自相关,部分东部、中部地区表现为高高集聚,多数西部地区表现为低低集聚.     

新发展格局视野中的消费券发放问题与重构研究

2020年面对新冠肺炎疫情冲击,各地纷纷发放消费券刺激消费。本轮发放消费券的省市和规模远超以往。考察当前各地消费券的实践,其存在三方面的问题:短期刺激消费与构建发展新格局缺乏衔接、地方各自为政与顶层设计阙如、财政补贴与财政约束的张力。针对这些问题,本文从新发展格局视野提出将当前消费券重构为财政和金融融合的消费金融券,使之成为构建新发展格局中扩大内需的长期政策和重要的宏观调控工具。消费金融券的制度设计要与社会结构新特征和新趋势相契合。针对低收入群体的消费金融券,应以财政补贴为主、以重大生活项目消费的利息补贴与信用担保为辅。针对中等收入群体的消费金融券,应以利息补贴为主,通过消费金融的方式扩大消费。加大消费金融券的全国顶层设计,明确中央和地方财政支持产业的范围和力度。     

微车行业演绎“扩张浪潮”

<正> 在中国入世的第一年微车的市场表现依然不凡,产销量继续保持了两位数的高速增长。充分体现了微车是符合中国国情的“百姓车”,它的良好的现实市场以及广阔的未来市场前景。其中:上汽通用并购五菱,一汽收购天汽,长安的内联外引尤其值得关注。上汽通用兼并五菱志在领跑中国微车2002年6月4日,上汽通用五菱汽车股份公司正式签约,分别持有50.1%、34%和15.9股份。通用则通过收购五菱不上市股权方式,拥有了在华的第三家整车制造厂,正式介入中国微车领域。首创了“中中外”合     

东大街:谁拖了"第一商街"的后腿?

东大街，至少在目前依旧称得上是西安第一商街。但在与几大商场的明争暗夺中，西安第一商街生意锐减，渐显疲态…。业界认为，西安第一商街的现在和未来，体现着政府公共决策的水平。火车站曾给西安带来了滚滚人流，然而，火车“动力“已强弩之末了。东大街作为商街，究竟怎么了？     

开发区空间的演变特征和发展趋势研究——以天津经济开发区为例

本文以天津经济技术开发区为研究对象 ,分析总结了开发区自诞生以来其空间演变的过程和特征 ,在此基础上 ,综合其内外部环境条件发生的变化和面临的新形势 ,对开发区空间未来演变的趋势作了预测分析。     

陶建新型客户关系——提升电信核心竞争力

引言 随着中国电信竞争格局的改变和通信技术的飞速发展，中国电信业的市场环境发生了根本性的变化，加入WTO后．国内电信运营商又将面对一个全新的、国际国内全方位的市场竞争环境。电信运营商意识到在竞争越来越激烈的商业时代，资源占有成为企业生死成败的关键，客户才是企业生存和发展的根基。而如何改善客户服务，增强客户的满意度和忠诚度，提升客户价值来扩大自身的收入和利润是电信企业面临解决的重要难题。     

连云港产业定位与结构调整研究

地区产业演变有着一定的规律，受到各种因素的影响，因此要针对这些因素来分析一个具体地区的产业变化规律。本文对连云港产业演变和今后的定位提出了看法，并对结构调整提出一些对策和建议。     

石油催生北京新的能源政策

能源的需求及其为此所作出的努力，产生重大影响。作为一个经济快速发展的大国，中国对正在对亚太乃至全球的地缘战略格局