河源VS韶关VS湛江 珠三角的“三角竞争”——定位之争：在差异化中“较劲”

某种意义上说，区域的发展，与其天然的地理区位有着极为重要的关联，而在珠三角边缘的三角地中，其各自的未来定位，亦受制于各自在珠三角乃至广东内部的地理形胜。     

如此低调

早就听说宝钢的宣传部门不好打交道,这次算是领教了一二。"我的办公室在上海,你说的那个湛江的活动我没听说过。"宝钢宣传部门一位人士在电话中说。不过,正是该位负责人,通知了十余家媒体前往广东湛江,并"亲临"5月31日湛江钢铁基地的开工仪式。第二天,记者在湛江的酒店见到了这位人士,并提出能否到其开工仪式现场听听,他以未提前联络为由,再次拒绝了记者的要求。     

牵牛要牵牛鼻子——湛江发电厂的成功管理实践

善于抓住事物的主要矛盾，才能促进事业的发展进步。企业管理也是这样── “牵牛要牵牛鼻子”，这是牧童都懂得的常识。一头大牛，你去扯它的尾巴，那好比蚂蚁拖大象，岂能拉得动？你去抓它的角，即使你用九牛二虎之力，它也会跟你顶到底。（你去拉它的腿吧，说不定还会挨它踢一脚。你只有牵住了它的鼻子，它才会乖乖地跟你走。这个比喻，从哲学上说，就是要善于抓住事物的主要矛盾，了能促进事物的发展、进步。企业管理也是这样，只有抓住主要矛盾，才能促进企业的发展、壮大。 湛江发电厂建厂之初，处于工程建设阶段，工作千头万绪，各种…     

传统产业发展对湛江经济的影响研究——以钢铁产业为例

钢铁产业一直属于与国家或地区经济关联度较高、带动性强的产业。在促进钢铁行业淘汰落后产能、结构调整等新形势下,湛江钢铁产业进入新阶段。本文对湛江钢铁产业的发展历程以及优势条件进行了深入地分析,探究湛江钢铁产业的发展状况,针对湛江钢铁发展存在的问题,提出一系列有利于湛江经济发展的政策建议,进而推动湛江钢铁产业和湛江经济快速、稳定发展。     

湛江港湾水上交通现状及对策研究

湛江港湾水上交通作为连接湛江两岸通行的重要交通工具,担负着陆岛居民、外来游客等几十万人日常出行的重任,年旅客运输量超过230万人次。本人通过湛江港湾水上交通现状实地调查,提出进行资源整合,加大基础设施投入,提升陆岛运输服务质量和安全管控能力,与旅游融合开发,更好地保障陆岛居民出行,供国内水上交通开发运营参考。     

关于湛江在首批沿海开放城市中“吊车尾”现象的研究分析

湛江作为中国最早的14个沿海开放城市之一,经过多年的发展,虽然在各方面已取得巨大进步,但其经济建设始终排在14个沿海开放城市之尾。本文从湛江的自然地理环境、经济政策、政治制度、文化基础等方面入手,通过与其它城市对比,分析导致这一现象的原因,并给出相应的对策。     

浅谈湛江新机场单侧空域受限对机场容量的影响

随着民航强国战略的持续推进,民航运输业蓬勃发展,对空域资源的需求日趋增大。空域资源不足或者说空域容量受限逐渐成为限制机场容量的瓶颈因素。本文结合湛江新机场建设项目,对单条跑道机场一侧空域受限对机场容量的影响进行了分析。     

湛江基本医疗保险模式解析——基于市场参与的视角

在我国新医改背景下,广东省湛江市在医疗保险制度中引入市场机制参与制度运行和管理,被外界誉为湛江模式。本文从市场参与的角度分析湛江模式取得的成绩、面临的质疑以及存在的不足。     

如何提高我校龙舟训练水平

本文通过文献资料、实验法、测量法、统计法等研究方法，提出龙舟运动员的科学选材应根据运动员的身体形态、身体机能、身体素质等方面来进行综合评价，并结合龙舟基本技术，提高我校龙舟训练队的水平。对湛江现代科技职业学院龙舟队队员的肺活量测试、台阶试验，以及身体形态的测量、统计数据资料并对结果进行合理分析。为今后湛江现代科技职业学院龙舟队的训练、比赛以及培养新人等方面提供参考。