论青岛经济技术开发区发展物流业的条件与对策

“物流”（PhysicalDistribution）一词起源于美国，１９８６年美国物流管理协会对物流界定为“把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动，也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动”。自２０世纪８０年代物流引入我国后，经过２０多年的发展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润的重要源泉。从国外发达国家的经验来看，物流在短短的几十年中，已成为一个国家经济的重要支柱。从我国目前经济发展来看，随着经济的深入，单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。企业逐渐将目光转向素有“第三…     

为什么需要物流咨询

近几年,物流业发展速度很快,同时,物流行业和企业的发展面临的问题也很多,主要原因是物流设施建设中,能够为其提供多方位服务的专业力量十分缺乏.全盘借助国外研究和设计力量的结果,往往是因为其咨询设计不切合国情与实际状况而失效,这样的事例不在少数.物流企业的规划设计就更是如此.所以,本土的研究和设计力量更加适合承担物流咨询方面的工作.     

我国物流信息化战略发展规划的思考

对物流信息化的研究已经很多了，但是对于物流信息化的战略发展规划来说，涉及的还很少。所谓战略规划，主要是解决战略目标和战略措施的确定。从某种意义上来讲，现代物流就是传统物流的信息化，就是采用信息技术对传统物流业务进行整合、优化，达到降低成本、     

王德荣：“十一五”物流业任务繁重

“十一五”期间，国家将加快铁路、公路、港口等行业的发展，进一步提高交通运输业的运能，并改善布局。中国物流业也开始敞开大门，直面世界物流业的挑战和竞争。在这种新形势下，中国物流业将面临哪些问题？中国交通运输协会常务副会长、国家“十一五”规划编制专家委员会成员王德荣对此做了详细分析。     

绿色物流发展的国际比较及其对我国的启示

<正>目前,世界各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点,积极开展绿色环保物流的专项技术研究,促进新材料的广泛应用和开发,进行回收物流的理论和实践研讨;积极出台相应的绿色物流政策和法规,努力为物流的绿色化和可持续发展打基础。中国加入WTO的五年保护期已经结束,我国的物流行业在经过合理过渡期后,取消了大部分外国股权限制,外国物流企业进入我国市场,给国内物流企业带来巨大冲击。这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流企业应顺应世界潮流,加紧发展绿色物流,以应对迎面而来的挑战并在竞争中取得优势。     

物流园区的基本功能与规范发展

根据国家发展和改革委员会、国家统计局和中国物流与采购联合会联合统计，2005年我国社会物流总额达48万亿元。同比增长25．4％，处于快速增长期。物流业增加值1．2万亿元，同比增长12．5％．超过了GDP的增长幅度。根据调整的统计数据计算，2004年物流费用占GDP的比率为18．8％，2005年为18．5％。现代物流业已成为我国第三产业中的骨干产业和国民经济新的增长点，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。     

电子商务环境下的现代物流

Internet技术的迅速发展,带来了电子商务的飞速前进。然而,许多传统商务渠道模式却无法迎合电子商务的发展要求,呈现出不平衡局面,制约了电子商务的前进脚步,物流就是一个严重的瓶颈。如何使物流与电子商务协同发展,成为当前一项重要的课题,尤其对于物流业处于起步状态的我国,更加值得研究探讨。电子商务呼唤现代物流电子商务的发展离不开现代物流,这是当今人们的共识,也是许多电子商务公司在经过多年的探索之后得出来的结论。以前,人们对物流在电子商务中的重要性认识不够,对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足,认为对于大多数商…     

苏州现代物流业的现状及发展对策

现代物流业是苏州经济发展中的一大亮点,具有特定的发展优势,但在发展过程中也存在着诸多制约因素。通过大力发展第三方物流、进一步完善管理体制、加快人才培养、加强基础设施建设,并借助政府的政策支持,苏州物流业定能在激烈竞争中得以生存发展。     

我国物流业发展的对策研究

现代企业竞争的焦点聚集在被称为企业的“第三利润源泉”的物流业上,加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流企业的巨大竞争压力。本文在分析我国物流业目前所面临问题的基础上,结合我国的实际,提出了我国物流业健康发展应采取的一系列切实可行的措施与对策。     

传统储运企业转型现代物流企业的策略探讨

传统的储运企业向现代物流企业转型不仅仅是换一块牌子的问题,它需要从经营观念、目标定位、设施与技术等多方面的改进,也需要政府在政策上给予一定的支持,唯其如此,才能较快地完成这一转型.