盾构机电缆自动延伸系统及结构设计

盾构机配置了较多的电气设备,在其掘进过程中,需从隧道外引入多根电缆,电缆需要在拖车后面临时存放,以满足盾构掘进需要,针对目前电缆存储混乱、规划不合理现象,本文提出一种由支撑架、电缆转盘和进线机构等组成的电缆自动延伸系统,系统固定在盾构机最后一节拖车吊装过渡平台顶部,随盾构机行进.支撑架与拖车通过螺栓连接,在其上方设有若干电缆转盘,并设有固定进线机构,与电缆转盘一一对应,在转轴的周向设置三个沿径向可以调节的螺杆,来保证电缆的张紧.随盾构掘进,转盘能够自动释放存储的电缆,实现了电缆的不断延伸,同时使电缆合理有序摆放,该系统结构简单,经济实用.     

海洋石油设备及管道自动焊技术现状及发展前景

自动焊技术以其高效、优质的特点,在海洋工程建设中越来越受到重视。随着海洋石油设备及管道厚度、管径的进一步增大以及高强度材料的应用,为获得施工过程的高效率和高质量,数字化、自动化、智能化的自动焊技术将是海洋石油设备及管道焊接的发展方向。文中系统介绍了国内外海洋石油设备及管道自动焊技术的发展现状,本文对目前国内外正在研发的先进海洋石油设备及管道自动焊技术逐一进行了介绍,展望了海洋石油设备及管道自动焊技术的发展方向,为我国今后海洋石油设备及管道自动焊技术的发展提供了参考。     

他的脸容,你的危险

正比试的重点不再是监控摄像头的像素,而是人脸识别的大数据处理能力。我们身处于一个传感(Sensing)无处不在的世界。以智能居家概念为例,类似温度自动调节、手势识别遥控、佩戴式血压自测、清洁机器人等这些科技玩意儿都包含着各种传感技术,其中的传感元件也越来越迷你化。不过,与公共安全息息相关的人脸识别传感系统就必须要"做大"——不但意味着传感终端的数量大,还意味着海量信息的处理,或者时髦点叫做大数据发掘,人脸识别就是其中之一。没错,对"茫茫人海"的动态视频数据进行快速处理,听起来是不是很令机器崩溃?     

关于自动往返控制线路教法的思考

技术知识的掌握主要来自教育机构的教育学习,为了更好地实现自动往返控制线路的技术研究,就应该从技术知识根源——教法方面进行深入分析与思考。文章选择自动往返控制线路教法作为研究课题进行分析,以期为参与自动往返控制线路教法研究的相关人员提供一定的参考。     

大型火电厂空气预热器间隙控制系统的改造与自动投入

本文通过研究现在300MW机组空气预热器间隙控制系统漏风问题,提出改造措施,使得密封控制系统更可靠,控制方式更合理。     

智能光源追踪器的设计

本文设计是以达盛公司Cortex-M3超低功耗单片机为控制核心,通过五个光敏电阻模块来检测光照,当以光敏三极管组成的感光探头接受光照产生电信号经过放大器放大送到模数转换模块,得到的数字信号送到主控芯片,在主控芯片经过一系列的处理产生控制步进电机转动的相关信号,将这些信号送到步进电机驱动模块,进而驱动两电机的左右转,以至于可以找到点光源的位置。但由于技术受限,最终的灵敏度和精确度不是很高,处于半自动的状态。     

自动售检票（AFC）中央系统监控的研究

本文对自动售检票中央系统监控的研究进行分析，通过创建系统监控平台来有效的减低故障发生，缩短发现故障或者故障隐患的时间，降低故障发生率。从而使我们能更好的对AFC中央系统进行维护。     

鞋材硫化炉上料机设计

本文介绍硫化炉上料机的结构设计,上料机采用悬臂式机械手结构,解决了硫化炉空间不足的问题。同时采用吸盘抓取坯料,解决了大面积软坯料的抓取问题。该上料机实现了鞋材硫化的自动化,提高了鞋材硫化的生产效率。     

基于TRIZ理论的轨道交通半自动清洗设备研发

TRIZ理论旨在探究创造发明的内在规律,探究问题存在的矛盾冲突,筛选获得解决矛盾冲突的方案,TRIZ解决矛盾冲突的理论能够有效促进创造发明的实现。文章运用TRIZ理论在轨道交通半自动清洗设备中的应用进行了探讨。     

自动焊接技术在车站冻结工程中应用

冻结法广泛应用于市政冻结工程中,而冻结孔施工是其关键工序之一.冻结管多采用无缝钢管,钻进过程中管材之间一般采用内衬内丝箍加人工焊接的方式连接,受人为因素影响较大,需要多次重复焊接,以保障其焊接质量,焊接效率低;为保证管材间连接质量,采用自动焊接技术替代人工焊接.本文介绍了自动焊接工艺,研究了保护气体对焊接效果的影响,最终管道自动焊接技术成功应用于上海地铁18号线某车站冻结工程管棚管的焊接.研究结果表明,管道自动焊的混合气体(Ar+CO2)最好为"富氩气体",即Ar占80-85％;自动焊接技术焊接管道所用时间较人工焊接时间降低了83.3％.为类似工程施工提供借鉴.