效用理论在飞行安全风险评估中的应用

为科学划分飞行安全风险等级,将效用理论引入飞行安全风险领域,利用效用函数,建立了飞行安全风险评估模型。在分析飞行安全风险的基础上,通过定义事故或危险事件损失效应,选取合适的效用函数进行飞行安全风险的度量。模型有效区分了类似飞行事故这样高损失、低概率事件与飞行事故征候这样低损失、高概率事件风险之间的差异,克服了期望值法的局限性。最后通过实例验证了该方法的科学性和有效性。     

数字

200多人 民航局有关人士透露，2008年到2009年，民航局曾在民航系统对飞行人员的资质进行了全面检查，查出飞行经历不实甚至飞行经历造假的多达200多人。而在这200多人当中，深圳航空就有103人，这些人要么是假造经历，要么是虚填经历。     

浅析飞行学生培养成本核算

文章从飞行学生培养成本的概念入手,就成本核算的主要原则、成本核算范围、成本核算程序设计、成本的计算方法对飞行学生培养成本核算进行探讨.     

绅宝登场

以凝刻着萨博DNA的陆地飞行秀亮相登场,绅宝执意要将前者对性能的偏执继承到底Kiss蛇形穿梭、高速对开、对开瞬间180度转向、360度原地旋转、双轮驾驶、高速爆胎……引擎轰鸣,烧胎冒起的浓烟和弥漫四周的橡胶糊味儿让现场宛若F1赛道。     

无人机平台成像大气污染飞行探测试验成功

中国科学院大气物理研究所和安徽光机所科技人员通力合作，于近日在河北某机场进行了成像差分吸收光谱仪（DOAS）无人机飞行探测试验，成功地获取了飞行区域大气污染成分NO。等的二维时空分布。整个试验取得了预期效果，显示了无人机大气探测差分吸收光谱系统具有大面积覆盖、多光谱信息获取以及飞行探测方式灵活机动等特点。     

机组资源管理与飞行安全

飞行安全是民航永恒不变的主题,随着飞行技术及设备发展,飞行的安全保障得到不断提高,但由人为因素(特别是机组行为失误)引起的飞行事故,占总事故的比例居高不下.分别对机组资源管理内容的各个层面进行阐述;并从各类运行体系的建立及完善、加强人员培训、及时果断复飞以及电子检查单等环节,探讨降低飞行事故率、提高飞行安全水平的一些机组管理方面的方法和思路.     

航讯

国航开通成都至腾冲航线 从3月28日起，中国国际航空股份有限公司将开通成都至云南腾冲直达航线，国航成都至腾冲的航班号为：CA4429／30，每周一、三．五、日执行，07：00从成都起飞，08：40到达腾冲，9：30从腾冲起飞，11：05返回成都，单程飞行时间大约1个半小时。国航将使用A319执行。     

提升飞行院校模拟机训练质量提高飞行学员飞行安全水平

飞行模拟机训练是飞行院校以及航空兵部队飞行训练的重要一环,也是飞行员尤其是飞行学员提高与保持飞行技术的重要手段,提升飞行院校模拟机训练质量,提高飞行学员的飞行安全水平是保证飞行学员飞行安全的重要基石。     

空客将向川航提供“空中客车飞行小时服务”

空中客车公司日前与四川航空股份有限公司签订“飞行小时服务”合同。根据合同，空中客车公司将为川航即将引进的A330机队提供客户化的“畅飞——空中客车飞行小时服务”解决方案。据悉，空中客车公司将按照合同保证川航A330机队的航线可更换件（LRU）供应，以及与此相关的物流和维护服务。合同初始期限为13年半。     

飞行员资历为何能造假？

＂8·24＂伊春空难后,中国民航召开了一次全民航电视电话会议反思航空安全。会上披露：2008—2009年,民航局曾在民航系统对飞行人员的资历进行全面检查,飞行经历造假的多达200多人,其中深圳航空就有103人。