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51.
1.经营机制将受到冲击。国有运输企业属特殊行业,近年来随着企业改革的不断深化.国有运输企业按照市场经济的运行法则,把转机建制当作企业改革的重点工程来抓.相继采取了适合企业自身特点的多种资产经营形式,但不管哪种经营形式的改革.都体现了以产权制度改革为核心的特征.而费改税后,  相似文献   
52.
在国有企业的改革和发展中,企业党组织如何实践江总书记“三个代表”重要思想,充分发挥党的政治优势,搞好党的建设泥?结合泉州汽车运输总公司的实际,我们认为。  相似文献   
53.
危中寻机,抢抓市场机遇。国家根据国内外市场状况和油价变化,将加快推进商业储备油库建设,加快推进油气战略通道建设。中国油气储运设施建设的速度不仅不会放缓,还会加速。这在中国管道建设史上是空前的。管道储运建设作为公司的主营业务之一,市场机遇十分难得。  相似文献   
54.
美集物流在推出保证抵达日的拼箱运输服务后,又推出一项名为“APL内陆保证”的突破性服务。该服务将上海、香港、赤湾和盐田码头,与美国大陆的任一邮政编码区域连接起来,是一项从亚洲到美国几乎任意目的地、保证抵达日的整箱运输服务。  相似文献   
55.
随着国家的振兴,经济的不断发展,人民生活水平日益提升,汽车已经普遍进入了民众家庭,就北京市而言,汽车饱有量已达300余万辆。在这种形势下,北京市的道路交通压力也日趋严重。北京市第一条高速公路——京石高速公路,位于北京西南方,北京段全长45.6公里,北起六里桥南至琉璃河市界,是一条重要的交通、物流通道,位于其主线上的杜家坎收费站是京城重要西南门户,  相似文献   
56.
很多鱼商在运鱼过程中由于运输环节疏忽导致运输中出现鱼死亡,严重时甚至造成整车鱼死亡。同时,活鱼的运输不仅涉及到商品鱼是否生猛,还关系到鱼的质量是否受污染。因此,运输也是活鱼质量控制的重要环节。  相似文献   
57.
刘平  傅军栋 《企业经济》2003,(4):131-133
—、铁路行包信息管理现状分析铁路行包(行李、包裹)运输是铁路客运的一项重要业务,随着社会小宗货物快速运输需求的日益增长,小宗货物快速运输已经成为铁路行包运输业务的一部分,并成为一个新的经济增长点。但长期以来,由于铁路行包主要使用手工的方式进行操作,与行包业务所要求的“安全、便利和快捷”相矛盾,尤其在查询、赔付等环节,已成为铁路行包运输服务水平和社会信誉的“瓶径”。虽然,目前部分车站单独开发的信息管理系统率先应用于生产与管理中,已起到了一定的效果,但是由于铁路行包运输的特性,一件货物从受理发运、中转、到达交付…  相似文献   
58.
《科学决策》2004,(3):64-64
香港招商局集团有限公司董事长秦晓最近在中国发展高层论坛中指出:中国经济的持续发展,需要稳定的能源供应作为保障。而大量的石油进口,将中国能源的供应链暴露在错综复杂的国际地缘政治的格局之中,从而对中国的能源安全提出严峻的挑战。  相似文献   
59.
60.
当前,日益加快的经济全球化和市场一体化,全面形成的买方市场,快速发展的科学技术正影响着运输企业的发展,促使运输企业不断进行市场创新、组织制度创新和商业模式创新,进行战略调整,提高市场竞争力。  相似文献   
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