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吉林省白城市邮政局(附有二级邮区中心局)地处吉林西部,与黑龙江、内蒙古交界,担负着自城地区各县市和内蒙古兴安盟的邮件处理、经转、运输任务,负责组开长春-乌兰浩特的一级干线汽车邮路2条以及长春-白城的快速邮路和物流专线邮路各1条。白城-长春的邮件运输在1998年之前是由自备火车邮车完成的。由于当时业务量较少,公路运输的路桥费、燃料费都较低,因此在当时扭亏的压力下,这一自备火车邮车邮路撤销, 相似文献
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伴随着科技进步,大量的自动化、机械化设备引入到邮政通信生产中,这表明了邮政生产正由劳动密集型向技术密集型迈进。为此,对设备的使用、维护和管理工作提出了更高的标准和要求。几年来,天津邮区中心局通过严格的设备管理,使设备的使用、维护和管理水平上了一个新台阶。在1998年度设备管理工作中,我局邮政设备的一类率和完好率平均高出部颁标准3~4个百分点;全国邮政信函分拣机综合检查评比中设备维护质量得了满分100分;车辆跑行319.17万公里无重大事故,单车百公里油耗21.64升,二级以下维修保养单车百公里平… 相似文献
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邮件转运是邮区中心局日常生产中的传统作业环节之一,也是整个邮政大网在运营中后台支撑单位接收营业前台收寄邮件的第一道"关口",在整个邮政生产作业中发挥着承前启后的作用。 相似文献
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云南省邮政公司结合本省实际,通过推行商函制作处理的“省集中”模式,实现了商函制作与投递的集中管理。昆明邮区中心局也因省邮政商函中心的成立而功能提升,由单纯的“邮件处理中心”变成“邮件制造中心”,较好地支撑了全省函件业务又快又好发展。2008年,云南邮政函件业务收入首次超亿元,同比增长27.03%(其中商函收入占函件收入的81%),占全省邮政总收入的10.32%。 相似文献
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邮电分营以后,邮政开始负重运行。1999年年初国家邮政局提出了“三年扭亏为盈”的目标,浙江省局也明确了跨世纪的“三步走”目标:即一年基本扭亏,二年实现微利,三年基本建成“三流合一”网络。为此,笔者认为加快和深化邮区中心局体制,提高网络运行效益已成为邮政当前十分重要的中心工作之一。根据国家局和省局的总体要求,结合我省网络组织基础较好的实际,确定了我省网络运行“优化、节支、效率”的六字方针,进一步深化邮区中心局体制,从加大普通邮件集中处理力度、优化作业组织入手,调整和优化网络组织,发挥全网规模生产效… 相似文献