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引入能源价格的Cobb-Douglas成本函数,利用能源效率的经验决定模型对影响我国工业部门能源效率的因素进行实证分析,特别是利用蛉回归对我国工业部门36个二位数行业进行行业分析并在此基础上运用面板数据模型对我国整个工业部门的能源效率影响因素的作用力度进行测量.结果显示:行业产值、技术水平、产业结构和能源消费结构构成工业部门能源效率的直接原因,同时内外部能源价差通过其他因素对能源效率的作用明显.总体来看,产业结构的优化升级以及能源消费结构的调整对于能源效率的提高尚有很大的空间,实践中应强调能源价格政策在提高能源效率和节能减排过程中的积极意义. 相似文献
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为了提高自适应调零天线的抗干扰性能,分析了通道不一致性对自适应抗干扰LMS(最小均方
)算法稳定性、收敛时间等方面的影响。同时仿真和分析了系统中造成通道不一致性的因素
,仿真结果证明幅、相差异会严重恶化系统的性能。最后,给出了工程应用中的相应解决
措施和设计指导原则。 相似文献
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互联网金融作为基于互联网的新金融模式,通过提升金融资源配置效率影响企业研发创新。基于278个地级市面板数据,分析互联网金融对企业研发创新的影响,探究产业发展、传统金融发展和人力资本对互联网金融创新效应的影响。实证结果表明,互联网金融可显著促进企业研发创新,经过一系列稳健性检验后发现该结论依然成立。进一步研究发现,产业发展、传统金融发展以及人力资本水平与互联网金融具有互补性,有利于增强互联网金融创新效应。此外,异质性研究发现,互联网金融在科教水平较低的城市和级别较低的城市具有显著创新效应,区位因素并不是影响互联网金融创新效应的显著性原因;互联网金融在对外开放水平、市场化水平以及经济发展水平较高城市的创新效应大于其它城市。 相似文献
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运用主观幸福方法对中国综合社会调查数据进行了实证研究。研究发现,我国城市居民对改善二氧化硫污染和烟尘污染的支付意愿分别为2148.55元和2473.88元。为减少空气质量劣于国家二级标准的天数,居民愿意支付353.41元。 相似文献
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公路产品究竟应不应该收费 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>公路产品的收费问题目前成为一个受到广泛关注的问题。这本质上是拥挤性公共产品的供给问题以及该不该对拥挤性公共产品收费的问题。公路是一种准公共产品。它具有排他性和一定程度上的非竞争性。具体地看,在公路上可人为的修建排他设施,可通过修建栏杆、关卡等的方式阻碍行人、车辆的通过,这在技术上是完全 相似文献
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能源金融:研究进展及分析框架 总被引:1,自引:1,他引:0
能源金融是一个崭新的研究领域.对国内外能源金融与研究进展进行总结分析后得出一个有关能源金融的研究框架,即能源金融研究应该从能源产业与金融产业的关联机理、金融支持能源产业的路径、能源金融风险控制、能源金融政策等层面展开,反映在实践中是要建立能源与金融的产业共生机制. 相似文献
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我国银行间同业拆借市场与股票市场价格互动性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国,股票市场一直被称为是"资金市"或"政策市"。以同业拆借市场和股票市场的价格为研究对象,运用协整检验、误差修正模型、Granger因果关系检验及脉冲响应函数等计量方法,对2002年以来我国的同业拆借市场上的隔夜利率与股票价格指数和股市收益率之间的关联性做了研究,结果表明,同业拆借利率与股票价格指数间不存在长短期的因果关系,也不存在协整关系;同业拆借利率与股市收益率之间存在协整关系,且前者是后者的Granger因。 相似文献
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我国货币政策房地产渠道传导效率检验 总被引:11,自引:1,他引:11
本文以计量方法测算了货币政策房地产传导渠道的作用程度及传导速度,结果表明:房地产渠道整体效率高,Q渠道效率优于财富渠道效率,产出效率优于物价效率,但同时调控的难度和风险也较大。 相似文献