供应商产能有限的供应链建模及协调

文章研究有一个零售商及一个有促销行为的供应商组成供应链协调问题。利用博弈论及比较静态分析法,得到如下结论：零售商的订货量随供应商促销努力水平的增加;批发合同契约不能协调该供应链,在批发合同以及促销成本分担契约的合同参数满足一定条件时供应链达到协调。数值算例显示：集中控制的供应链能够极大的提高供应链利润,因此供应链协调问题研究即具有的理论意义,也具有现实意义。     

我国钢铁行业碳足迹及相关减排对策研究

钢铁产业是国民经济发展的支柱产业,也是碳排放的大户,钢铁行业减少碳排放的问题受到学界的广泛关注。通过分析钢铁生产过程的碳足迹,将钢铁生产中产生碳排放的过程分为化石能源的燃烧、化学反应和电力消耗三部分,并用IPCC指南中的方法根据《中国统计年鉴》中公布的钢铁行业能源消耗的数据对这三部分的碳排放进行了计算。通过分析我国钢铁行业2004～2008年的碳排放的数据,得出钢铁行业生产过程中碳排放的主要因素,据此制定了我国钢铁行业碳减排对策。     

浅谈会计实务中的损失事项

一、关于损失的内涵 1．关于损失与费用。损失与费用是有联系的。损失是由外部和偶发性的事项所引起的，这些事项不经常发生，也不能预期在企业经营中一定会发生。这些交易、事项和情况绝大部分来源于个别个体及其管理无力控制的外界因素。如果他们是收入获得过程中不可缺少的项目，则应该包括在费用当中。     

论公路企业加强企业固定资产管理

文章通过对公路企业固定资产管理中存在的问题的介绍、分析,提出了固定资产管理的要求。公路企业固定资产管理是企业管理中的一个重要组成部分,固定资产具有价值高、使用地点分散、管理难度大等特征。如何科学有效地搞好固定资产管理、确保其安全和完整,充分发挥其效能,实现增值保值,对提高公路企业的社会效益和经济效益,增强企业的竞争力,无疑是十分重要的。     

设计合理的薪酬体系顺应《劳动合同法》要求

新颁布的<中华人民共和国劳动合同法>的施行,增加了企业的用工风险,给企业人力资源管理、薪酬管理带来重大的影响.面对新法企业应该做的就是顺应法律的有关规定,本文从薪酬制度的构建上说明企业应该快速治理薪酬结构和对薪酬管控模式进行动态的调整、快速的部署,这是企业面对新劳动法的关键举措之一.     

绿色供应链管理新思路

随着环境问题的不断恶化和备受关注,绿色供应链管理日益成为供应链管理的新趋势。作者在探讨建立绿色供应链给企业和社会带来利益的基础上,分析了企业构建绿色供应链所面临的困难,同时为我国企业实施绿色供应链管理提出了相应的对策和建议。     

公司财务治理问题初探

财务治理主体的范畴应当是公司的真实利益相关者,他们都有参与公司财务治理以维护自身资产不受损害的权力.财务治理的客体一公司财权,实际上是由不同层次、不同权能所构成的一个以资金和资产的支配与使用为核心内容的权力结构体系.同时本文在分析目前公司财务治理存在问题的基础上提出完善财务治理的建议.     

企业创新与政府创新公共服务平台的博弈分析

为了促使企业积极利用创新公共服务平台,文章建立了创新型企业与政府之间的博弈模型,从理论层面证明了创新型企业积极利用创新公共服务平台将有益于企业快速达到利润目标,同时政府应该加强公共服务平台的建设。最后,利用Matlab软件进行数值模拟分析,结果表明,创新型企业应该与政府相互合作。但是,当合作达到一定程度后,创新型企业和政府应谨慎投入。     

低碳经济视角下闭环供应链网络优化研究

在低碳经济背景下,研究具有多个供应商、多个制造商、多个消费者市场以及多个回收中心的闭环供应链网络。综合考虑碳减排和废旧产品回收因素,以总运营成本最小化为优化目标,建立混合整数规划模型,从而解决网络节点的建设、节点间运量、运输方式选择、减排技术投资、回收中心选址以及回收中心环保水平等供应链网络资源配置问题。通过lingo12软件对低碳闭环供应链网络进行优化模拟,得到对生产实践有指导作用的结论。     

试析唐山“港—业—城”发展不平衡的成因与对策

唐山"港—业—城"发展存在着港口一条腿长、产业和港城两条腿短的不协调、不平衡问题。造成这种局面的成因:一是地理条件劣势,二是错过了发展良机,三是主观方面的原因。解决不平衡问题,得从以下四方面入手:认真总结经验教训,按客观规律办事;加快产业聚集是重中之重;整合港口资源,完善交通体系;港城建设应循序渐进、量力而行。