提升高校会计教育质量：从全面质量管理观点探索

20世纪90年代可说是追求(质量)的年代，Deming和Japanese相信“教育”是质量成功的关键所在。提升教育质量已成为各国重要的教育政策，各先进国家相继提出各项教育改革方案，希望在二十一世纪有效改进国家的教育体制，以作为提升国家竞争力的坚实后盾。其中较著名的是美国在1993年将教育列入马康巴立治国家品质奖(Malcolm Baldrige National Quality Award)的给奖范围内，以鼓励美国学校运用全面质量管理，注重程序制造的重要，提升教育的质量。     

托尼·海尔山和东方一起呼吸

见到托尼·海尔山的时候,上海正在下雨。但气氛并没有受到影响,因为我们告诉他,在中国,雨水是财富的象征,听到这种说法他显得非常兴奋。 他很高兴地接受了我们的提议,就是举着伞在沃尔沃那些庞大的机器下面照了一张相。这是一个非常有趣的巧合,这张照片恰恰隐喻了沃尔沃的一个重要理念,就是安全。     

国内外电子商务物流配送模式特点分析

如今,随着信息技术高速发展,互联网络已经进入了千家万户,更多的企业和消费者也更加关注到了电子商务物流配送行业。21世纪的今天,电子商务已经逐渐成为了主流模式,为了更好地适应国内外的发展,电子商务物流正在不断地更新和变化。就我国而言,为了更好地适应国情,我国应运而生了多种物流配送模式,但这些物流配送模式相对于国外还比较落后。本文就当前国内外主要电子商务物流配送模式特点进行了分析论证。     

柯汉忠情印中国

初见利盟亚太区总裁柯汉忠,总觉得他不像一般印象中的美国人,就像乍一看他的中文名字,分辨不出里面有美国味道一样。当然,其实他的英文姓是Carmichael,就像他本人的美国国籍那样,打着地道的西方印记。 给人造成这种错觉的主要原因,或许是来自于柯汉忠脸上的表情,这是通常在西方人身上很少见到的神情,那是一种——内敛。没错,正是由于这样颇为东方式的气质,使柯汉忠这个正宗西方人身上,闪现出了很独特的色调。 虽然一度中文水平已经娴熟到能够阅读报纸,但大概柯汉忠还不是所谓的“中国通”,他自己承认,现在记住的汉字     

丁海森描摹大师蓝图

丁海森出身于麻省理工学院(MIT),就读于此的来自中国内地的学生一向就是凤毛麟角,似乎单单这一点本身就暗示着某些东西。 就像丁海森和他担任CEO的世界经理人资讯有限公司(www.icxo.com)目前称不上大红大紫一样,麻省理工好像从来就不像哈佛那样煊赫夺目。麻省理工的夜晚特点是安静,街上一个人没有,而此时的哈佛则仿佛在狂欢。因此石油大王和钢铁大王的子女们都会选择哈佛而不是麻省理工,那里有一张同样醒目而不必费力的文凭等着他们。     

西部科技投入与经济增长的关联分析

本文以西部2000～2005年科技投入与GDP为基础数据,运用灰色关联分析方法分析了科技投入与经济增长之间的关系,结果表明:R&D经费支出和科技人员投入与经济增长均有正相关关系,其中R&D经费支出对经济增长的影响较为显著。     

德国大众苦守江山

德国大众汽车公司在中国的投资一直被视为业内的一个成功典范,两家合资企业——上海大众和一汽大众不但在国内家喻户晓,而且旗下各品牌的销售量也占据了市场的半壁江山。大众的成功,成为中国市场具备巨大潜能的有力佐证,越来越多的汽车界巨头希望可以像德国大众那样,将中国作为他们编织梦想的又一个起点。 如果说大众公司十几年前承担了其他国外公司不想承担的风险,那么这个结局是相当公平的。然而,一切还远没到谈结局的时候,事实是,更为激烈的新一轮竞争刚刚响起前奏,大众公司只不过是从打江山跋涉到了守江山的战役中。相比之下,这似乎显得更为艰难。 当然,凭借在中国十几年脚踏实地的工作经验,大众有理由保持自信——他们是很难被新的竞争对手超越的,因为“在发展中国家通过生产而获利,与其说是一桩困难的生意,倒不如说是一桩复杂的生意”,大众公司的经理们是这样认为的,对付这些问题他们自觉比后来者更为得心应手。 但实际上,这种复杂性也导致了大众公司在中国未来的竞争中,实现自我超越变得异常的吃力。     

洋保险回来了

尽管进入中国的保险市场是一番艰难的持久战,但国外公司还是始终秉承一贯的坚定信念——“放长线才能钓大鱼”,这句中国俗谚几乎成了他们克服一切阻碍的最有效的战略武器和潜在动力。 在经历了几年、甚至十几年的漫长等待后,中国政府已于数月前开始陆续向外国保险公司发放新的营业执照。中国保险监督管理委员会主席马永伟最近在接受媒体的采访时表示:“我们的立场很明确,在中国加入世贸组织之前,我们将允许7家欧盟保险公司在中国市场营业。” 之后又传出新消息:中国加入WTO之后,将有12家外国公司获得中国保险市场的准入资格。世界贸易组织副秘书长哈维尔曾于不久前暗示,在日内瓦举行的关于中国加入世界贸易组织的会谈下月将圆满结束。也就是说,如果一切顺利的话,中国将有可能在年底正式加入WTO,这意味着更多的外国保险公司会在未来较短的时间内获得他们期待已久的中国执照。 第一批营业执照的下发引起了业内新一轮的躁动,这预示着中国保险业曾经存在的种种保护性限制将慢慢成为历史,一个全新的市场格局正在欣喜、激动、不安、焦虑的复杂情绪中酝酿并生成     

洋保险回来了

尽管进入中国的保险市场是一番艰难的持久战，但国外公司还是始终秉承一贯的坚定信念——“放长线才能钓大鱼”，这句中国俗谚几乎成了他们克服一切阻碍的最有效的战略武器和潜在动力。　　在经历了几年，甚至十几年的漫长等待后，中国政府已于数月前开始陆续向外国保险公司发放新的营业执照。中国保险监督管理委员会主席马永伟最近在接受媒体的采访时表示：“我们的立场很明确，在中国加入世贸组织之前，我们将允许 7家欧盟保险公司在中国市场营业。”　　之后又传出新消息：中国加入 WTO之后，将有 12家外国公司获得中国保险市场的准入资格。世界贸易组织副秘书长哈维尔曾于不久前暗示，在日内瓦举行的关于中国加入世界贸易组织的会谈下月将圆满结束。也就是说，如果一切顺利的话，中国将有可能在年底正式加入 WTO，这意味着更多的外国保险公司会在未来较短的时间内获得他们期待已久的中国执照。　　第一批营业执照的下发引起了业内新一轮的躁动，这预示着中国保险业曾经存在的种种保护性限制将慢慢成为历史，一个全新的市场格局正在欣喜、激动、不安、焦虑的复杂情绪中酝酿并生成。