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11.
当前,中交集团要进一步加强管理,防止和克服粗放式的增长方式,不断巩固和提高企业的盈利能力.  相似文献   
12.
当前企业环境会计研究和实践迫切需要构建企业环境会计准则的顶层设计;目前我国企业对有关的环境活动会计处理时进行了一些有益的探索,同时也存在着急需解决的问题;分析我国企业环境会计准则制定的阶段和目标、认清不断多元化的制定主体、剖析我国企业环境会计准则的模式、界定企业环境活动及其会计处理的范围、把握企业环境会计的目标以及企业环境要素的确认及其计量;研究这些问题有利于企业环境会计准则的制定和实践的开展。  相似文献   
13.
构建我国商业银行碳金融风险管理机制   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国商业银行碳金融业务实践主要表现在绿色信贷、碳金融理财产品创新以及碳交易的中介业务上。碳金融业务的开展不但给商业银行带来了突出的政策风险和项目风险,而且赋予商业银行所面对的市场风险、信用风险和操作风险以更多的内容和新特征。长效的碳金融风险识别、评估和应对机制能够增强商业银行防范和管理风险的能力,而良好的人才培养机制、信息沟通机制及问责与惩罚机制是风险管理高效执行的保证。  相似文献   
14.
我国开发环境责任保险的战略选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
环境责任保险是一种新型保险品种,开发环境责任保险有利于保险业的发展、环境保护和环境污染受害人的权益.国家应该根据具体情况对环境责任保险予以干预,根据实际需要选择环境责任保险的模式,采取差别保险利率、强制保险和由政府给予支持的模式.  相似文献   
15.
国资委前年底就提醒各大央企,要做好过冬准备.事实恰如国资委所预警,随着全球经济的持续低迷,市场不可能支撑企业连年保持大规模增长,中国交建这样的特大型施工企业也遇到周期发展问题.概括当前企业遇到的主要挑战:一是施工企业处在产业链下游,竞争激烈,毛利率水平低,加之属于劳动密集型企业,劳动力成本刚性增长,企业利润空间进一步收窄;二是原材料价格波动大,成本不能有计划控制,企业经营风险加剧;三是业主普遍支付能力不强,企业应收账款、存货增加,现金流不足,对银行贷款依赖度提高,自身造血功能不强,一年忙下来,主要给银行打工;四是对中国交建而言,随着"走出去"步伐的加快,近年海外市场增长势头较猛,但海外市场更加复杂多变,汇率风险、政治动荡的加剧,给进一步开拓国际市场增加了不确定性.  相似文献   
16.
中国交通建设股份有限公司由中国交通建设集团有限公司整体重组改制、独家发起设立,并在香港整体上市。近年来公司业务规模和技术水平不断提升,尤其是海外发展方面成绩突出,目前已经在70多个国家和地区设立了80多个驻外机构,业务涵盖众多地区和众多领域,连续四年被ENR评为中国最大的国际承包商,得到国际建筑界的肯定,这些值得我们引以自豪。  相似文献   
17.
过多依赖化石能源的消费,进而引起全球气候的问题越来越严重。中国经济的快速发展所伴随的高耗能产业等对化石燃料的消耗,成为当前发展低碳经济的重要阻碍。河南省作为发展中原经济区的一个非常重要的成员,对于中国的低碳经济发展起到非常重要的作用。本文在对河南省碳排放量测算的基础上,并对未来几年的碳排放量的进行预测,并提出合理建议。  相似文献   
18.
中交集团积极推进科技创新,向创新要成果,向成果要效益,一大批重大项目开竣工不断,港口机械稳居“霸主”地位,成为中国甚至世界港机制造业的亮点。  相似文献   
19.
周纪昌 《改革与战略》2012,28(10):37-39
新制度经济学与生态经济学的融合成为生态制度经济学,形成较为系统的具有制度分析特色的理论体系.相互依赖性理论是生态制度经济学的逻辑起点和理论基石;交易成本理论可以解释生态制度设计的合理性及其绩效;多元化动机和有限认知能力理论为生态制度分析提供一个准确的心理密码;演化经济思想和集体行动理论解释环境制度变迁中利益主体间的博弈;社会资本扩展了环境政策设计的新模式.  相似文献   
20.
当前,中交集团要进一步加强管理,防止和克服粗放式的增长方式,不断巩固和提高企业的盈利能力。 ——坚决防止和克服粗放式增长方式,杜绝转包和盲目扩大规模、忽视经营效益的分包行为。  相似文献   
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