修公路亦须防泡沫

目前,扩大内需,加强基础设施建设,刺激经济回升,已成宏观政策的主调。在这种背景下,一些地方在中央政府大量财政投资的推动下,匆忙上马,开工了一些边论证、边设计、边施工的公路项目。有大量迹象表明,修公路中的泡沫现象已见端倪,很有必要提醒人们警觉和防范。现在一些人在认识上存在一个误区,若投资于加工产业,必加剧重复建设和供给过剩,而投资于公路建设。则无此虞。他们的理由是,我冒公路建设长期滞后,欠帐很多,从公路里程、等级、分布等指标上     

对5万亿储蓄存款说“不”

我国的储蓄增长率在各种经济指标中鹤立鸡群,异军突起,以高于劳动生产率和国民生产总值增长率数倍的速率增长,无论怎么说也是不够正常的,其中含有大量水分是肯定无疑的。     

对5万亿储蓄存款说“不”

近年来,我国居民储蓄一直呈高速增长之势。城乡储蓄存款年底余额１９８６年为２２３７６亿元,１９８９年５１４６９亿元,１９９２年１１５４５４亿元,１９９５年达到３００００亿元,到去年８月份,突破５００００亿元大关。在１０多年的时间里,储蓄存款大约每...     

大连城市建设若干疑难问题研究

改革开放以来，大连城市建设取得了令人瞩目的成就。但是，也必须清醒地看到，城市建设工作中仍然存在着一系列亟待解决的疑难问题。对于这些问题，人们肯定见仁见智，各有所悟。但这并不妨碍我们按照科学发展观的要求作出进一步的辨析。本文认为。大连不具有建成超大型城市的条件和优势，城市规模扩张必须以产业支撑为前提；移民政策的设计取向，不应追求单纯的数量扩张，更应注重其成份构成的合理性；城市公建主要应由政府出资，不能滥用市场化手段；针对过度拆迁现象，应采用分类方法作可行性分析；解决道路反复开挖问题是有办法的；城市建设不能见物不见人，忽视人文精神的提升。     

“保增长”的同时更要注重“调结构”

中央经济工作会议提出2009年"保增长、扩内需、调结构"的宏观调控基调。"保增长"是目标,"扩内需"是途径,"调结构"是核心。其中,"调结构"是对"保增长"和"扩内需"的限制性规定。只有对不合理的经济结构进行战略性调整,"保增长"才能保出高质量,"扩内需"才能扩到点子上,反危机才能反出长远效果。只有把"调结构"这篇大文章做好,才能按照科学发展观的要求,实现国民经济又好又快发展的长远目标。     

"三驾马车"体系批判

本文认为产品经济、计划经济体制、全民所有制是构成传统经济体制的三个基础性范畴。它们之间互相依托和支撑，形成了一个存在内存逻辑关系的“三驾马车”体系。“三驾马车”体系在创建社会主义经济制度的初期，曾经发挥过积极作用，但是随着情况的变化。逐渐走向反面、成为束缚生产力发展的绳索，因此，最终导致了“三驾马车”体系的解体。产品经济、计划经济的否定，没有改变社会主义制度性质，同样，全民所有制范畴的扬弃，也不会改变我国走社会主义道路的根本方向。“三驾马车”体系的解体，不是科学社会主义的完结，而是在辩证的否定中把它推向一个新阶段。     

采取有力措施 推进“反哺”进程

首先，要调整国民收入分配结构，优化财政税收政策，公共财政更多地向农村倾斜。其一，取消农业税后，不要急于对农民开征新的税种，给农民一个长期休养生息的机会。其二，要切实增加对农田水利、乡村道路等小型农村基础设施建设的支持力度。过去，在我国农业的财政建设性资金中，用于大中型工程的比重较大，而与农民生产、生活直接相关的小型基础设施的投入严重不足。取消农业税后，要将农村小型基础设施建设纳入各级政府基本建设的范畴。其三，对农用物资的生产和流通，采取必要的扶持和补贴政策，使其零售价格保持在合理的限度内；同时打击哄抬物价等坑农害农的行为。     

《资本论》的机器生产率理论及其现实意义

关于机器生产率的理论马克思在《资本论》中有许多深刻的阐述。以往的《资本论》研究对这一内容注意不够,今天把它挖掘出来,仍然具有重要现实意义。     

要警惕农业已经“过关”的思想再抬头

我国农业经过连续五年的徘徊之后,1990年又跃上了新台阶,出现了新的增长势头。这一可喜局面的取得,与政府的高度重视是分不开的。根据以往的经验,农业形势好转之后,人们往往容易产生忽视农业的倾向,政策性偏差导致农业增长乏力,甚至出现衰退征兆。因此,为了防止农业升温后再次滑坡,我们应吸取以往的教训,做坚定的“重农学派”,不要因形势稍有好转,就模糊了农业问题的严重性和极端重要性。     

实现初次分配公平的几点建议

（一）在收入分配总的指导理念上，不论初次分配还是二次分配，都要既强调效率原则，也强调公平原则，两处于同等重要的位置，不存在谁”优先”，谁”靠后”的次序之分，也不存在替代关系。效率强调的是资源配置的有效性．公平强调的是分配合理性，二相辅相成，共存共荣．它们之间的本质联系是正相关的。