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"卡脖子"技术是一种"人有我无""受制于人"的共性技术,政府支持对其协作攻关必须以择优制度为保障.由于"卡脖子"技术是一种可对标的特殊共性技术,因而政府择优支持制度具备择优条件,可以有效防范支持制度的政府失灵.政府择优支持制度包含择优技术标准、信息共享、测试平台共享等制度,有利于形成科学技术路线、释放优秀方案潜力,从而降低协作成本、提升合作收益、激发创新投入、实现高效攻关.对科研机构和生产企业攻关协作的博弈模型论证了上述观点. 相似文献
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通过对2019年钢铁债存续情况、债券市场表现进行分析,对发债企业的信用等级迁移、产能规模、成本控制力及样本企业第三季度财务表现进行探讨,完成全年偿债压力测试,并在此基础上进行2020年钢铁行业信用风险展望,提出了钢铁行业短期内将面临一定集中偿付压力,运输成本筹划、产品差异化、多元化战略或将成为钢企提升盈利水平的有效途径,以及钢企整体信用水平稳中有降的结论与展望。 相似文献
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《中国交通信息产业》2015,(Z2):58-60
软件测试是信息化项目过程中必不可少的环节,其对信息化系统建设的重要性不仅体现在保证软件质量方面,而且还体现在如何保障和提高信息化系统在实际应用中的效率。本文通过实际案例对软件测试进行描述,充分展现了针对高速公路信息化系统验收的软件测试,即从前期的需求分析、方案设计、测试实施到最终结果分析的全过程。 相似文献
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2月10日,中国保险汽车安全指数(CIASI)碰撞测试公布最新结果,长安CS75 PLUS以3项优秀(G)的成绩超越同批次大部分合资品牌车型、荣获5星安全评级,刷新了行业对自主品牌安全实力的认知。硬核实力在耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数四大类中,长安CS75 PLUS拿到了三优一良。 相似文献