公路工程项目施工阶段的造价控制

公路工程实施阶段控制造价的特点是可控制的周期长、控制面广、费用支付划分点多,造价是动态控制等。据统计,这一阶段影响工程造价(即工程投资)的可能性只有5%～10%,节约投资的可能性已经很小,但是,工程投资却主要发生在这一阶段,浪费投资的可能性则很大。     

高职营销与策划专业学生职业能力浅析

高职院校如何培养具有综合职业能力的学生是急需解决的问题。本文根据职业能力调查问卷分析结果,结合企业对营销与策划专业学生职业能力的需求,对本专业学生应具备的职业能力进行概括,提出本专业学生职业能力培养的基本内容。     

对合作型项目可能面临的问题的思考

随着铁路工程越来越不景气,国有大型施工企业的首选可能会变为地铁、轻轨及市政工程,然而,作为外地企业要打入地方保护严重的当地市场,就很有可能需要依靠当地中小型企业实力,因而合作型项目就有可能将成为国有大型企业未来一段时间的选择。笔者结合自身体会,对合作型项目的一些问题进行一定的探讨。     

导引头故障检测设备不确定度分析

该文首先建立了反辐射无人机导引头故障检测设备不确定度分析数学模型.然后结合具体测量实例,分析了引起测量不确定性的因素,阐述了不确定度分析的方法步骤,最后给出了分析结果.对系统优化设计以及故障精确检测、判断具有一定的参考意义.     

品牌的效用及其与其他知识产权的互动与统摄—以创新型企业的知识产权战略为视角

广义上的品牌,其外延包括商标、商号、商业域名、企业徽标、地理标志、装潢、认证类标记等。它和其他知识产权一样都是我国创新型企业的财富源泉和竞争优势。同时,品牌是创新型企业知识产权战略的首选,像中华老字号、地理标志和原产地名称等品牌资源是我国企业跻身国际市场的优势所在。同时,品牌能产生派生效应。品牌和企业的其他知识产权是互动的。品牌统摄着其他知识产权,其原因主要是品牌的生命力超过了其他具体的知识产权,这也是现阶段我国国情所决定的。     

非公有制经济的知识产权发展战略

非公有制经济有建立以知识产权为主导性发展战略的必要性.非公有制企业应当提高以品牌和专利技术为主要表现形式的知识权利意识;积极应对知识产权纠纷;妥善处理工业产权内部之间的关系;正确对待商业秘密与知识产权的关系、技术标准与知识产权的关系.     

辽宁县域经济发展的思路与对策

党的十六大明确提出“壮大县域经济“,表明党和政府已经把县域经济的发展问题摆上日程.辽宁的县域经济由于长期受计划经济体制的影响较深,基础薄弱、低层次运行、各种矛盾和问题突出,已经成为制约辽宁经济和社会全面发展的大问题.在全面振兴东北老工业基地的新形势下,如何发挥县域的整体优势,壮大县域经济,对于推动辽宁经济发展具有重要意义.……     

汽车涂装输送系统总体设计

提出了涂装前处理部分输送系统的总体设计方案。总体设计从机械结构设计和控制系统方案设计、机械零部件强度计算和有限元分析计算多个方面展开。采用Solid Works进行零件的三维建模和装配,使用Solid Works Simulation完成零件的有限元静态分析。在对前处理输送系统总体设计时,提供了输送线车间布置图,并且给出了确定小车数量的计算过程。在小车关键部件的设计过程中,运用了力学公式计算强度和计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助分析(CAE)软件。     

BIM在水利工程中应用的影响因素研究

为促进BIM在水利工程中的应用和发展，提高BIM的应用效率并促进全生命周期的应用，需要找出BIM在水利工程中应用的影响因素并分析其内在联系。在文献整理和分析的基础上，总结归纳19项影响BIM在我国水利工程领域应用的主要因素；运用ISM方法，研究并构建了影响因素关系的多级递阶结构模型，找出直接因素、根本因素，对因素之间的层次关系进行分析；运用MICMAC方法，确定影响因素的驱动力和依赖性，据此对各因素进行分类。研究表明：BIM认识、BIM专家人才数量、行业统一标准和指南、行业主管部门支持力度、法律责任界限、BIM标准合同示范文本、BIM模型知识产权等具有较高的驱动力，它们是影响BIM应用的根本因素；BIM软件兼容性、软硬件配置及升级费用、培训员工费用和时间、BIM所带来的收益等具有较高的依赖性和较低的驱动力，它们是影响BIM应用的直接因素。