基于声音-压力的多通道角钢材质检测系统硬件设计

针对角钢材质混料造成的错用型号现象,利用不同材质角钢具有不同的冲孔声音和剪切压力的特性,研发了多通道角钢材质检测系统。首先通过分析角钢加工过程中的检测原理,给出了角钢材质检测系统的设计框图;其次给出了硬件系统总体电路图,选择了硬件型号,合理布置了前面板接口和内部线路,且对声音-压力多通道角钢材质检测系统硬件进行了封装;最后,配合软件系统进行了现场安装测试。结果表明,该硬件系统能够完成多通道信号采集、处理、分析、识别等在线检测工作,对于提高角钢的材质检测效率具有参考价值。     

高速动车组制动盘热力耦合分析

高速动车在紧急制动工况下,制动盘表面温度分布不均致使制动盘热胀冷缩产生热应力,进而导致制动盘出现热裂纹失效,针对上述问题,以某型号高速动车组拖车制动盘为研究对象,对其在300 km/h紧急制动工况过程开展热力耦合特性研究。综合考虑制动盘材料随温度变化而变化,且制动闸片与制动盘接触面的几何形状和分布对热流密度的影响,建立了基于微元法的摩擦面热流密度计算模型;结合热传导、对流换热和热辐射模型,建立了制动盘的应力计算模型,并对制动盘进行热力耦合分析,得到制动盘的温度和应力分布规律。结果表明,制动过程中制动盘最高温度出现摩擦区域靠近外圈位置处,需采取必要的散热措施;最大应力出现在靠近内圈的散热筋部位,设计时需优化此处结构。新方法构建了基于多物理参数和变梯度微元法的热力耦合模型,有效模拟了高速动车组的紧急制动过程,研究结果可为高速动车组制动盘的选材和结构设计优化提供理论依据。     

应用虚拟仪器技术研发测试实验系统

介绍了应用虚拟仪器技术研发的"测试技术"实验系统,丰富了实验内容,全面更新了实验教学。该系统功能主要包括基础理论篇和工程应用篇,应用了可视化编程工具Delphi6.0,采用了模块化设计,具有分析功能强大、分析结果直观、操作方便、开放性好等特点,适用于多学科、多层次、综合型、设计型教学实验。     

VE实践中几个问题的辨证思考

<正> 我国自1978年引进VE技术以来,在理论研究上取得了一些成果,在实际应用中积累了一些经验。为使VE活动进一步普及,为调整经济结构、提高经济效益作更大贡献,有必要从哲学高度对VE活动进行研究和分析。本文试用唯物辨证法的观点,对VE实践中的几个问题作一些探讨。     

一种合理利用峰谷电的智能饮水机设计

为了解决现有饮水机加热装置拆卸困难、冷热水混合危害健康、饮用水二次污染等问题,在国家峰谷电急需平衡的背景下,设计了合理利用峰谷电的单片机控制智能饮水机。它主要包括加热装置、快换结构、热水存储结构、通气孔复位洁净帽结构和单片机控制系统。采用反压式供水加热结构,使加热更充分;加热装置可见,能快速更换即热管;以通气孔复位洁净帽隔离饮水机内部与外界接触,可减少污染物的进入和散热;由电磁阀控制流水方向,彻底隔离冷水和热水,避免阴阳水,提高了饮水质量;带有温度、液位传感器、报警保护功能,可解决用水高峰水量不足、用水低谷反复加热电能浪费问题;通过设定低谷段的时间范围,实现低谷时段加热储水,在合理利用峰谷电的同时为用户节省电费。若推广使用可为国家电网"削峰填谷"优化做出贡献。