广西农业生态脆弱性评价及区划研究

［目的］随着经济的快速发展，我国各地区都面临着不同程度的农业生态脆弱性，通过研究特殊地形和气候下的农业生态脆弱性，有助于为农业生态环境的综合治理提供参考。［方法］文章以广西为例，通过构建评价指标体系，采用层次分析法和熵权法确定综合权重，通过构建综合评价模型对广西农业生态脆弱性程度进行评价，利用ArcGIS对生态脆弱性进行分级，以期探究广西农业生态脆弱性的空间分布情况。［结果］权重分析结果表明水蚀面积的权重值最高为0134，年平均降水量的权重值为0113，自然环境指标相对于农业生产和经济指标对农业生态脆弱性的影响更大。区划研究结果表明广西农业生态脆弱性区域大致可分为5个区域，分别是桂西峰丛洼地带、桂东山地丘陵地带、桂中低山丘陵地带、桂东北山地、桂南沿海丘陵地带。［结论］广西农业生态环境整体来看较为脆弱，处于轻度和中度脆弱等级，但生态环境问题仍不容忽视。为了改善农业生态脆弱性，政府应实行区域的联合防治，加大对农业生态环境的监督和治理，积极探寻生态、环保的农业发展方式，调整产业结构，改善农业生态环境的状态，促进广西农业的可持续发展。     

“黑天鹅”带来新变革的三大行业

每一次重大危机之后,都有金融创新和商业形态逆势而生。中国经济和企业在“危”中寻“机”,疫情蕴藏的实体经济发展机遇也在逐步显现。《反脆弱》一书中写道:每一个事物都会从波动中得到利益或蒙受损失,脆弱性是指因为波动和不确定而承受损失,反脆弱性是指让自己避免这些损失,甚至从混乱和不确定中获利。     

金融体系脆弱性来源研究

作为"国家重要核心竞争力"的金融体系,其脆弱性来源及特征越来越受到政府和监管部门的重视。防范发生系统性金融风险,需要探寻金融脆弱性来源。以现有金融脆弱性来源理论为基础,把金融脆弱性来源归纳为实体经济债务膨胀、金融机构风险、金融市场风险、国际贸易与跨国冲击、宏观经济波动等五个维度,分析脆弱性来源的相对水平与累积以及脆弱性来源的关联支撑效应,可为防范发生系统性金融风险的政策研究制定提供参考。     

金融稳定压力测试实践与构建要素分析

压力测试作为金融稳定工具箱中的常备工具,在中央银行维护金融稳定的履职实践中发挥着日益重要的作用。本文基于中国人民银行济南分行2008年以来金融稳定压力测试工作实践,深入梳理和总结稳健性压力测试工作开展的经验和规律,从中提炼出健全有效的金融稳定压力测试应具备的基本要素,为提升人民银行分支机构金融稳定履职效能提供借鉴。     

基于不良贷款的商业银行体系脆弱性研究

本文通过构建脆弱性核心指标体系,对我国商业银行体系的脆弱性进行理论与实证分析.结果表明:近年我国商业银行体系脆弱性波动增大,但整体稳定.不良贷款与被解释变量银行体系脆弱性显著正相关,不良贷款越高,银行体系越脆弱.当前应重视不良贷款的反弹,降低商业银行体系脆弱性的负面影响.运用宏观政策来化解不良贷款,通过完善银行监管、创建良好的市场信用环境,来提高银行体系的稳定性.     

“加剧”还是“缓解”：政府转移支付与农户家庭未来减贫——基于贫困脆弱性视角的实证分析

基于2018年CFPS数据和Logit模型分析政府转移支付对农户家庭贫困脆弱性的影响及异质性。研究表明：政府转移支付总体上对农户家庭贫困脆弱性并未产生积极的改善效果,反而进一步促进了农户家庭贫困脆弱性增加。从区域异质性看,政府转移支付对贫困脆弱性的正向促进作用主要体现在中、西部地区,并且以中部地区尤为明显。从家庭特征看,政府转移支付主要促使收入贫困农户、非融资约束农户、非土地流转农户、非组织参与农户家庭贫困脆弱性增加,并且对绝对贫困农户的促进效应要大于相对贫困农户。对非收入贫困户、土地流转户和组织参与户家庭贫困脆弱性的影响不显著。从户主特征看,政府转移支付主要对户主健康家庭、自雇户主家庭的贫困脆弱性产生正向促进效应,对稳定受雇户主家庭贫困脆弱性的影响不显著。     

系统性金融风险的成因及防范:币值波动视角

目前,大多数系统性金融风险成因的研究忽视了其历史特性,缺乏系统的逻辑分析,对其成因的把握不够全面,因而本文构建了历史、理论和实证的逻辑分析框架。从历史上看,通过描述性统计分析发现系统性金融风险爆发前有币值波动现象。从理论上看,币值波动引发银行流动性短缺或清偿能力不足,引发银行挤兑,进而使系统性金融风险有爆发的可能;从金融脆弱性视角看,币值波动引发资本流动和投资速度的变化,进而易引发系统性金融风险。从实证方面看,选取全球26个国家为样本,运用Logit模型进行实证分析,结果表明币值波动导致系统性金融风险发生的概率提高。因此,在防范和化解系统性金融风险过程中,应构建逆周期的宏观审慎管理框架、精简货币政策工具、优化货币政策目标,以消除影响币值的不稳定因素,避免币值持续不稳定。     

珠三角港群集装箱货流空间分布的脆弱性

本文在构建全球集装箱港口网络的基础上,抽取以珠三角主要的集装箱港口为核心的子网络,并对港口之间的运力配置进行统计,最终得到一个以港口为节点,以港口之间的运力为边权重的有向加权网络。在此基础上结合复杂网络理论,以海向腹地为研究视角,从进口货流和出口货流两个方面分别对珠三角港口群集装箱货流在全球的空间分布格局进行分析,探究其货流在全球主要海运区域分布的脆弱性。结果表明珠三角港口群与南美北岸、南亚、东非以及北非等海运区域之间的货流分布最脆弱。