肩负光荣使命，倍感责任重大——专访中国有色矿业集团有限公司总经理罗涛

《商务周刊》:中国有色集团在海外的投资开发增进了中国和项目所在国的友谊,为国家的经济、外交工作做出了突出的贡献。中国有色集团目前在国际资源格局中的布点是怎样的?     

联合汽车俱乐部：让驾车生活变得简单

Yolanda有一辆心爱的三厢福克斯,开了快一年了,汽车经销商所承诺的一年内150公里以内的免费救援期就要结束了,新手Yolanda有点犯愁,如果小福哪天"犯病"趴路上了,那该怎么办?     

“国家CEO”的失败

国家不是企业,总统不是CEO,当然民众更不可能是员工,但李明博以为差不多"国家经营比政治重要……我要做(国家的)CEO,而不是最高权力者。"韩国总统李明博在2007年12月以压倒多数当选时,面对台下的支持者如是说。从一开始,李明博就以"国家CEO"的姿态,准备带领已经错过上一个"十年"的韩国经济,奔向"利润全线飘红"的增长之路,一如他曾经担任过执行总裁的韩国现代集团。     

“葛兰素史克不是一个蜻蜒点水的外资公司，而是深植中国大地”——专访葛兰素史克CEO安伟杰

置身于饱受仿制药冲击和研发成本压力而陷入低迷的全球制药业中,安伟杰(Andrew Witty)显然深谙"变则通"的生存之道。在此次中国之行接受《商务周刊》采访时,安伟杰不断强调"变革"、"多元化"和"研发"等字眼,无疑,这位今年5月刚刚走马上任的葛兰素史克新任CEO,希望带领这家全球医药巨头走上关键的"变革"之路。     

多哈谈判濒临破产

7月24日,积极斡旋了近一个月的世贸组织总干事拉米终于宣告放弃,“我的唯一建议就是全面终止多哈谈判。”至此,延续了60年的多边贸易谈判再次止步多哈回合。不能不说,这是全球贸易自由化进程的一次严重倒退。表面看,多哈回合是陷入了美国、欧盟、G20的“铁三角”困境,而事实上,随着WTO议题的逐步深入,一个多边的矛盾体在互相碰撞着。更为重要的是,许多成员国并没有从多边和自由贸易中获利     

笛威欧亚:期待汽车服务的高利润“钱景”

2005年春刘晓冰和他所带领的笛威欧亚落户北京清华科技园,只有一个目的——立足汽车服务后市场,打造汽车服务业的民族自主品牌。目前看来,笛威欧亚汽车科技集团董事长、北京笛威欧亚交通科技有限公司总经理刘晓冰已经做足了充分的准备。     

研究生收费制度对大学生考研影响的调查研究——以湖北省在校大学生为例

本文以湖北部分在校大学生为例．以学生家庭年收入、学生生源地、学生在校学业情况等因素为切入点．具体分析研究生收费制度对考研的影响。     

“中国造智利产”的贸易模式机会远大——专访智利共和国大使费尔南多·雷耶斯·马塔

智利只有约1600万人口,消费市场不大,但由于智利和世界上30多个国家和地区签署了自由贸易协定,这为中国企业到智利投资建厂提供了极好的贸易机会     

紫光捷通：第二次加速跑

当听到"减轻企业负担1200亿元,今年四季度投资总规模要达到4000亿元……"这样的话语从国务院总理温家宝口中说出时,紫光捷通科技股份有限公司总经理屈山认为公司再次"加速跑"的机会到来了。"两万亿投资进入铁路、公路和机场等基础设施,这对于捷通来说绝对是个利好消息。"他对《商务周刊》说。自2002年紫光捷通在高速公路机电项目上获得研发突破之后,过去的6年间,紫光捷通销售合同年     

全世界女记者联合起来聊

刚下了飞机,来不及倒时差,就打足了精神,换上了体面的高跟鞋和套装,一溜小跑来到此行的目的地——世界女记者与作家协会(AMMPE)第18届年会的会场。9月底的北京已经踱着步子迈向了深秋,然而在地球的这一端——智利首都圣地亚哥,却是冰雪刚刚洗礼过的春天,满树的嫩芽,一派春意盎然。Telefonica的大楼里,"春意"更为浓厚。所到之处,到处都是操着不同语言、不同肤色、穿着五颜六色的女性。来自世界各地的女记者和女作家们相聚在一起,共同参加这个属于女性的盛会。