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近年来,随着城市化进程的不断加快,市政道路建设的数量也越来越多。软土路基施工问题是市政道路施工出现的最主要问题,必须要及时的处理,不然稳定性差,导致道路变形,进而影响道路工程的整体质量。本文首先对软土路基进行概述,然后讨论了市政道路软土路基施工问题,最后重点分析了市政道路施工中软土路基的施工技术,以供参考。 相似文献
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资源环境承载力评价能够科学评估自然资源和生态环境的本底条件,通过找出资源环境承载的短板,为城市建设发展提供重要依据,是国土空间规划编制的基础前提。目前,国家出台的资源环境承载力评价规程中,评价指标复杂繁多,操作难度大,给资源环境承载能力评价工作带来许多阻碍。本文通过梳理现有研究中涉及的要素指标,构建广州市资源环境承载力评价指标体系;采用层次分析法,量化评价要素的权重,根据权数大小,筛选关键要素;在此基础上,综合考虑指标数据的获取难易情况,依据"体现综合性、凸显重要性、强调可操作性、避免重复性"的原则,对指标体系进行精简优化,有效提升资源环境承载力评价的实用性,为编制国土空间规划提供技术支撑。 相似文献
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新时代耕地占补平衡的逻辑根源、模式探索与管理创新——基于“新时代耕地占补平衡方式改进与管理创新研讨会”的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:对耕地占补平衡的发展阶段与政策绩效、存在问题与逻辑根源进行分析,对改进方式进行探讨,进而提出管理创新建议,为新时代耕地占补平衡政策实施提供科学依据,为促进城乡融合、扶贫攻坚和乡村振兴提供参考。研究方法:综合分析与系统推理。研究结果:(1)耕地占补平衡存在实质性不平衡、时空性不平衡、政策性弱化等微观、中观及宏观层面问题;(2)在数量方面,通过盘活宅基地增量、存量和完善易地调剂方式,统筹城乡和区域平衡来实现数量占补平衡。(3)在质量方面,通过优化建设用地约束指标、完善耕地质量评价、规范耕作层保护与再利用等促进耕地质量占补平衡。(4)在生态方面,通过完善指标调剂的价格内涵、扩大耕地补偿标准范围、转变耕地补充途径等实现耕地生态占补平衡。研究结论:建议做好顶层设计,抓好规划引领,构建耕地占补平衡与城乡要素流动的平衡机制,建立耕地占补平衡后续生态管护长效机制,提升软硬实力等。 相似文献
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正"国家工程""中国大陆悬索桥首次跨径突破千米""世界第四大悬索桥"……1999年9月28日,江阴长江公路大桥竣工通车。随着大桥转入养护运营期,前期缔造的所有荣耀在这一刻全部"归零"。江阴大桥重新出发,这一程的目标清晰而明确——养好一座"百年大桥"。 相似文献
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正2017年以来,海南省公路管理局不断加大普通国省干线"公路驿站"的建设力度并已初具规模。截至今年4月底,海南省公路总里程突破了3万公里大关,已建成35个符合交通运输部标准的公路驿站。"海南公路驿站真好,让我度过了舒适开心的一晚,谢谢你们!"2018年4月19日早上,北京的退休干部老刘对海南省公路管理局海口公路局大坡道班班长陈阳说。4月18日傍晚,驴友老刘骑行路过大坡道班公路驿站,见那里设施完善、环境整洁,便借宿过夜。在大坡驿站,他的确感受到了宾至如归的温馨。 相似文献