碳配额初始分配方法研究

碳配额交易制度尝试从经济学的角度出发解决环境问题,在理论和实践方面都得到了广泛的支持,初始分配作为该制度的重要组成方面,直接影响着交易效率的实现,一直以来都是各方关注和讨论的焦点。文章首先探讨现有初始分配方法的优缺点,并分析了目前世界上主要碳交易市场所采用的碳配额的分配方法,希望以此作为借鉴,为中国在建立碳配额交易市场的初始阶段提出可行性建议。     

成功经商的二十二条法规

对于在市场营销中什么做法可行，什么做法不可行，美国营销问题专家在研究了30年之久后发现：成功的营销计划几乎总是与市场中的一些基本规律相符。这些基本规律如今被称为市场营销中的经典法则，它们被归纳为22条。记住：违背这些法则便意味着拿自己企业的命运去冒险。     

浅谈公路工程试验检测对工程质量控制的重要性——兼论新疆阿克苏公路总段的管理实践

试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步起着非常重要的作用。在施工过程中，应借助试验检测手段，严格做好路用材料质量的控制；施工参数的确定控制；现场施工过程质量控制；分部分项工程质量验收控制。     

成功经商的二十二条法规

对于在市场营销中什么做法可行,什么做法不可行,美国营销问题专家在研究了30年之久后发现:成功的营销计划几乎总是与市场中的一些基本规律相符。这些基本规律如今被称为市场营销中的经典法则,它们被归纳为22条。记住:违背这些法则便意味着拿自己企业的命运去冒险。     

国际自愿减排标准比较研究

在我国进入管制碳交易市场之前,国内碳减排交易市场以自愿减排为主要形式发展并且处于起步阶段,而国际自愿减排市场相对成熟,对国际自愿减排(碳抵消)标准进行比较研究有利于我国自愿减排标准的制定和管理。文章分别从基本信息、项目信息、核算方法、可持续性要求、审定核查与注册五个方面对黄金标准、芝加哥气候交易所标准等七个国际自愿减排标准进行比较研究,并提出我国发展与规范自愿减排市场的相关对策建议。     

多中心合作治理模式与城市管理发展方向

分析了传统城市管理模式存在的问题,阐述了构建多中心合作治理模式的必要性和可行性.     

低碳交通研究进展与启示

交通运输行业是能源消耗及碳排放三大行业之一,是应对气候变化的重点领域。加快开展低碳交通相关研究,支撑制定交通运输碳减排政策措施,具有重要的理论和现实意义。通过文献综述,梳理分析了低碳交通研究进展,主要分为交通运输碳排放影响因素分析、未来预测与潜力分析、减排措施评估分析、核算方法与评价等研究主题。基于文献梳理分析发现,交通运输碳排放影响因素主要包括经济发展水平、人口规模、交通运输总周转量、交通运输碳强度、城镇化率、城市空间分布、运输结构、交通燃料价格等;交通运输碳排放未来预测和潜力的研究目前以情景分析方法为主;交通运输碳减排措施总体包括技术性、结构性和管理性措施;交通运输碳排放核算方法与评价研究角度和领域跨度较大。目前相关研究存在量化研究影响因素过程中过度聚焦宏观层次因素,部分影响因素研究存在重复解释现象,货运峰值研判、低碳交通投资等主题研究相对有限等不足之处。     

中国区域工业环境效率及其影响因素:基于Super-SBM的实证分析

文章运用Super-SBM模型,测度了中国30个省份2004—2015年工业的区域环境效率并分析其差异原因,并且通过测算工业细分39个行业的环境效率,构建出行业结构效率指标,并结合规模水平、产权结构、能源结构、要素禀赋结构、区域技术水平、外商直接投资、环境规制等因素,探索其对区域环境效率的影响程度。研究发现,沿海经济发达区域的环境效率普遍高于其他区域,工业细分行业的环境效率普遍较低,烟草制品业与计算机、通信和其他电子设备制造业效率最高。行业结构效率对区域环境效率有积极作用,且影响程度最大。规模水平、产权结构、外商直接投资对区域环境效率有显著的正向影响,要素禀赋结构和环境规制对区域环境效率有抑制作用。     

我国跨界水污染问题产生的原因及防治对策分析

跨界水污染问题在国内广泛存在,尽管政府多次出面解决跨界水污染纠纷问题,但仍不见效果。跨界水环境污染问题的产生因素很复杂,有自然因素,也有人为因素。从公共经济学的角度看,跨界河流是介于纯公共物品和私人物品之间的准公共物品。地方保护主义充当了跨区域环境污染产生的温床和保护伞。跨界污染问题具有长期性、艰巨性和复杂性。结合我国目前跨界水污染问题现状,从跨界河流的自然属性、环境管理体制、法律等方面,分析了我国跨界水污染问题产生的原因,并提出了跨界水污染防治对策。     

健全民办高校内部管理机制的探索

在我国,民办高校起步较晚,且是在公办教育强势背景下进入教育服务市场的。在竞争中处于相对的弱势,因此,在起步阶段都很强调提高质量和办出特色。本文针对健全民办高校内部管理的体制进行深入分析。