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<正>江淮汽车今年下半年对其公司产品进行重大战略调整,确立了"做大做强商用车、做精做优乘用车"的发展目标。其将重心拉回商用车的意图明显,在以商转乘的众多企业中,江淮的战略规划是否在逆势而动?在今年武汉商用车展上,江淮汽车携全系三大品牌十余款车型及新款发动机亮相,展现了江淮"大商用车"的风范。同时,江淮轻卡启动"五星服务全程呵护"服务品牌,并对经销商进行授牌。可以看江淮:重心回归商用车 相似文献
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对于人来说,眼睛是心灵的窗户,对于汽车而言,大灯就是它的眼睛,它的清澈美丽与否直接影响着人们对它的评价与喜爱程度。在记者看来,真正够酷的设计,就连黑夜也无法将其掩盖。LED的身世与优势近几年,LED大灯技术被广泛应用在汽车制造与设计领域,潮流与趋势已经势不可挡。其实我们都知道,目前汽车上主流的大灯无非两大类:卤素大灯和HID氙气大灯(高强度气体放电灯),逐渐兴起的LED大灯相比这两类主流大灯有什么优势呢?记者总结了几点:第一,节能、成本低、寿命超长;第二,体积小,便于布置和造型设计;第三,响应速度快、亮度衰减低、负载小、适应性也非常强。 相似文献
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技术之争不仅仅体现在企业之间,国内一些权威的汽车科研机构也上演着换技术"潮流",当然这种换技术的方法与汽车制造企业不同,他们是通过技术交流与技术学习来实现。4月19日,由国家自然科学基金委员会工程与材料科学部主办、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室共 相似文献
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时代已经大不同了,电脑已经从原来的奔腾486变成现在的双核四核了,手机从原来的诺基亚1110变成现在又能上网又能玩游戏的iPhone了……这说明"集合性多功能"产品已经成大势所趋。汽车行业也不例外,人们对汽车的多功能需求也越来越强烈。尤其是80后步入"而立之年"后,"4+2+1"的家庭结构成为主流,他们需要一辆车既能当商业座驾,又能当休闲伴侣,关键时刻还要载得动老婆、孩子和丈母娘。 相似文献
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<正>早期的法拉利汽车,都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手,这就是法拉利的设计语言。跃马设计的图腾我们都知道,法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、 相似文献
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<正>11.5小时,一起回顾、总结中国客车行业过去一年的"辛酸"历程,一整天,一起展望、憧憬客车业未来一年的发展方向,八年来,又是谁在幕后默默影响中国客车业?2 0 1 3年1 2月2 0日,一年一度的"影响中国客车业系列活动"在北京圆满落下帷幕。影响中国影响中国客车业系列活动已成举办了七届,每届活动都能吸引包括客车、公交、客运、旅游、配套等众多企业的上万名客车行业人士参与。记者从活动主 相似文献
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一场重卡越野比赛,为什么能够成就中国越野传奇?风风雨雨五载,是谁在背后默默守护这份荣耀与自信?酸甜苦辣十年,又是谁在为其默默付出?伴随着"陕汽杯"全国超级卡车越野大赛2013年度总决赛中国金都?山东招远站的完美谢幕,对于全国超级卡车越野大赛来说算是迎来了历史性的一幕。因为从2009年转战场地越野赛以来全超级卡车大赛走过了风风雨雨的五年,也潇潇洒洒的撒野了"五年"。这五年对于整个卡赛来说意义非凡,因为在这五年里卡车越野大赛发生了翻天覆地的变化,不管是知名度、专业性还是可观赏性都发生了质的突破与飞越。在记者看来,这种改变离不开组委会、陕汽与各个赞助商的鼎力支持,因为没有他们的辛勤付出就没有今天成熟而精彩的卡车越野大赛。 相似文献
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循环经济是目前国际社会实施可持续发展战略的一种重要实践形式和经济模式,它强调资源的有效利用和环境友好了,要求以尽可能少的资源消耗和环境代价,实现最大的经济效益和生态效益,因此,研究基于循环经济下的成本控制将有重大的现实意义。 相似文献
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