大型铁路客运枢纽设施应急能力匹配度研究

借鉴国内外学者在大型铁路客运枢纽的设施应急能力方面的研究成果,从应急能力与需求匹配度、节点设施匹配度、疏散流线匹配度3个方面,对大型铁路客运枢纽设施应急能力的匹配度进行研究,阐述应急能力与需求匹配度、节点设施匹配度和疏散流线匹配度的概念与测度方法。在此基础上,建立优化模型,在满足疏散流线安全时间的要求下,使大型铁路客运枢纽设施整体协调匹配。     

新农村建设与城市化进程契合问题研究——基于农户认可度的实地调查

基于区域城市化发展水平,通过陕西省宝鸡市千阳县新农村建设示范点的调查,本文运用因子分析将农户新农村建设认可度影响因素归为五类,并添加个体特征变量性别、年龄和文化程度,对农户新农村建设认可度影响因素进行Logistic回归模型分析.研究表明,农户的理想职业向往方向、卫生常识遵循、垃圾处理以及职业选择观念、健康营养知识占有...     

基于业务相关性的母子公司文化控制与子公司绩效研究

组织文化的研究大多以单体企业为对象,本文将企业文化的研究提升到了母子公司文化控制的高度,在理论与实践结合的基础上构建了文化控制量表,并探讨了文化控制强度与子公司绩效的关系。结果表明,母子公司文化控制强度对子公司绩效有显著的正向影响,并且母子公司的业务相关程度越高,这种影响越显著。本文同时认为母子公司文化控制应注重母子公司间的文化培训沟通、行为模式、组织凝聚力和制度一致性四个方面。     

国内外城市化问题研究综述

城市化是当前研究的热点问题之一。本文主要对城市化的概念、城市化的测度、城市化的基本理论以及中国当前研究的基本问题等方面进行了综述,从而为进一步对城市化问题的研究提供基础的理论支撑。     

基于生态文明度评价的区域比较实证研究

在"大力推进生态文明建设并将之放在突出地位"的历史新阶段,我国不同地区的生态文明建设进程究竟如何以及是否存在显著的区域差异?本文运用AHP分析法,构建了一个包容多属性指标的生态文明度综合评价模型,进而具体测算了2011年全国31个省区生态文明度的数值变化及其区域特征,研究表明:2011年我国大多数省区的生态文明度处于中级或中低级建设阶段,生态文明度均值约0.442(即"不及格"水平);区域经济发展水平与生态文明度之间并不一致但关联密切,两者之间并不存在理论上的内在冲突,关键在于经济发展的方式与路径;2007-2011年间我国东中西部地区的生态文明度指数呈现不同程度的稳步上升趋势且存在"西部>中部>东部"的动态特征。针对我国生态文明度总体建设水平较低以及区域不平衡的状况,本文最后提出了加快生态文明法制、体制和机制创新等若干政策建议。     

Home country institutional impediments and international expansion of developing country SMEs

Though institutional contexts are critical drivers of firms’ international expansion, very limited research efforts have focused on how and when these factors facilitate developing country firms’ outward market activities. This study derives insights from the institution-based view and activity theory to test how perceived environmental uncertainty mediates the link between institutional impediments and international expansion. Using data from small and medium-sized firms from Ghana (N = 222) and Ethiopia (N = 203), the findings suggest that high levels of perceived regulatory and cognitive impediments amplify the mediation effect of perceived environmental uncertainty on the degree of SME’s international expansion. Additionally, the findings suggest that, when political connections are well-developed and deployed, the potency of perceived environmental uncertainty as a driver of international expansion is attenuated. Moreover, the study finds that varying levels of home-country industry competition moderate the relationship between perceived environmental uncertainty and the degree of international expansion. Implications relating to theory and practice are discussed.     

技术创新能力与FDI区域分布非均衡

从新经济地理学的角度,考察了技术创新能力、地区市场规模和出口开放度等因素对FDI在中国各省区的集聚,以及由此而导致的FDI区域分布非均衡性。运用30个省(直辖市、自治区)1999—2007年的面板数据进行实证。研究发现,在吸引FDI方面,国内地区市场和国外市场具有一定的相互替代性;同时技术创新能力可以显著地吸引FDI进入。     

基于技术存在形式的技术垄断研究

界定了技术垄断的概念并区分了市场垄断和技术产权。以技术存在形式视角分析了技术垄断的形成和结构,以及技术垄断的外在表现,并研究了在市场经济体制下影响技术市场垄断程度的因素。提出了技术的市场垄断程度的评价体系和计算方法,并将市场中技术垄断组织作为一个系统,分析技术创新投入和技术市场垄断程度之间的关系。分析了技术垄断的周期,并从中得出了技术垄断竞争力的构成,推出产业技术联盟的技术垄断竞争力内涵。     

技术创新要素的全面协同与企业核心竞争力关系的实证研究

通过调研相关数据,运用因子分析法分析了影响铝工业企业创新要素协同以及企业核心竞争力的主要因子,进而实证研究了铝工业企业技术创新要素协同与企业核心竞争力的关系。研究表明要素的全面协同对企业的财务指标竞争力以及非财务指标竞争力有显著影响,提高创新要素的全面协同度将对企业核心竞争力有明显的作用。该研究对于从技术创新角度掌握影响企业核心竞争力的主要因素进而改进管理措施具有较强的理论价值和现实意义。     

GVC下绿色技术进步对中国制造升级的影响

首先,构建嵌入全球价值链分工的绿色技术进步影响中国制造升级的理论框架,并在此基础上从出口产品技术含量、产业高度及出口部门碳生产率3个层面建立中国制造升级水平测算指标体系;然后,采用我国内地30个省级样本数据实证检验绿色技术进步对中国制造升级的影响。考虑到中国制造业以碎片化生产与一体化贸易模式逐步融入全球生产网络这一趋势,将嵌入全球价值链分工的现实背景纳入绿色全要素生产率测算,即同时考虑来自国外中间品和出口中间品中的隐含能因素,采用基于非径向、非导向的松弛测度方向距离函数测算各地区绿色全要素生产率。结果表明：①2002-2015年,中国制造升级水平呈现先下降后缓慢上升的"烟斗曲线"态势,并按照东部地区、西部地区、中部地区依次递减,产业高度指数水平与出口部门碳生产率较低是造成中部地区中国制造升级指数整体不高的主要原因;②从整体看,绿色技术进步促进了中国制造升级水平提升,但其在不同的能源强度地区、经济地带、时段中的影响存在差异,绿色技术进步在能源强度高的地区、东部地区及2009-2015年对中国制造升级的正向效应更为显著;③资本密集度和参与全球价值链分工程度对中国制造升级具有显著的促进作用,但与预期相反,市场化程度对中国制造升级具有一定的负面效应。