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先发优势和后发优势——兼论中国在东亚区域经济一体化进程中的战略定位和选择 总被引:7,自引:0,他引:7
美、日等国后发优势成功运用的历史与后发优势的发挥越来越难以实现的现实之间的巨大反差,引发了关于后发劣势问题的讨论。本文通过深入的分析和探讨,指出由于当代技术创新环境的变化、国际经济秩序规则的制定和路径依赖等因素使得后发优势的发挥显得越来越困难,而先发优势正日益显现出强大的生命力。并运用先发优势理论研究我国在东亚区域经济一体化进程中的战略定位和选择问题,指出中国的战略定位就是在技术的先发优势方面不能继续拉大与日本的差距,同时在制度的先发优势方面要保持必要的领先地位以便减轻在技术先发优势方面中国目前的劣势。而相应的战略选择就是采取必要的国家干预主义,集中优势资源争取技术创新和制度规则制定的先发优势。 相似文献
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随着工业4.0概念的日益普及,进行信息有效融合,进一步挖掘区域信息价值是海上平台建设的主要目标之一。海上平台规模的扩大,相应的控制系统数量也随之增加,各独立控制系统极大阻碍了一体化调节,挖掘基于SCADA系统架构整合各平台其他控制系统能力,进行多平台各系统统一的数据采集和存储,实现了对多平台综合管理的功能,可以进行统一数据分析为生产者提供更多的辅助决策,进而快速应对多平台互联出现的异常工况。文章首先归纳了传统海上平台工控系统目前具有的局限性,针对性地提出了基于SCADA系统架构改造建设海上平台新型工控系统,目前该系统已成功运用于中石油大港油田赵东平台,运行效果表明该系统的高效和实用性。 相似文献
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煤矿综掘带式输送机具有长距离连续运输、大运量、可靠性高、性价比高的特点,且易于实现自动化集中控制。传统综掘桥式转载机适应底板起伏性能差漏撒料严重,搭接跨距小使得掘进机频繁停机延伸输送带,限制了综掘工作面掘进效率提升,加大了作业人员工作量和劳动强度。为提升煤矿综掘后配套运输系统生产能力,基于延长搭接跨距、能适应底板起伏对实现后配套连续运输的重要性,探讨了桥式转载机支撑小车防掉道结构、拱形自适应调节机构的可行性,提出了一种大跨距、拱形可调节桥式转载机的结构,研究了三自由度铰接机构和起伏底板工况拱形调节机构设计等关键技术难点。测试结果表明应用可调节拱形的桥式转载机实现随底板起伏自动调整,确保带面水平,避免造成皮带跑偏漏撒料,解决侧倾、掉道等安全隐患。为高效高产矿井建设提供有力的设备支持,进一步完善综掘辅运环节配套,减少或实现辅运环节无人化作业,对充分发挥掘进机效能具有重要意义和实用价值。 相似文献