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101.
近年来,随着我国经济快速发展,有越来越多的城市提出要建设和发展成为区域金融中心。除了北京和上海这样的国际城市之外,还有许多城市都提出要建设区域性金融中心。比如在东北和华北地区,沈阳和大连都曾提出要建设东北地区乃至东北亚的区域金融中心;天津的设想是藉滨海新区政策优势建立北方金融中心或者离岸金融中心。在山东,青岛市早就提出要建设区域金融中心。在中部地区,郑州、武汉、长沙都提出了建设区域金融中心的设想;在西部地区,西安、成都、重庆希望在既有基础上成为西部金融中心,在华南,深圳和广州作为同一省份内的兄弟城市,在建设区域金融中心方面同样是政策纷呈。  相似文献   
102.
现代社会监督已成为国家民主政治的重要内容,它的实质是指权利的制约、督导、防止权利的滥用和腐败。国家如无必要的监督机制,就很难正常的运作和发展。因此,现代国家都把监督制度作为国家的基本机制之一。从我国社会现状来看,因违法行政行为导致的群体性上访不断,  相似文献   
103.
西汉时期,河南地区各级城市均得到了发展,其布局存在着区域性差异,具有中北部密集而南部稍疏的总体特征。河南城市的发展带来了城市功能的演变,具体表现为政治职能稳固、经济职能抬升、军事职能凸显和文化职能发展不平衡。此时以洛阳、宛、睢阳、修武、穰等组成的城市体系业已基本形成,本文尝试着作了城市等级的划分。  相似文献   
104.
王朝阳  赵迪 《魅力中国》2014,(2):188-188
文章论述了多媒体在园艺植物栽培养护课程中的优势及不足之处,并根据园林植物栽培养护特点,提出了多媒体教学中应注意的问题。  相似文献   
105.
供应链管理是指围绕关键企业,运用资金流、物流、信息流等方式将供应商、生产商、中间商、终端用户串联起来,并将企业在产销等环节的相互关系连接成网络的管理方式.供应商是其中的重要一环,其业绩是否优秀关系到整条供应链的效益和效率,而对供应商的管理主要体现在分类、选择及绩效评价三个方面.  相似文献   
106.
中小城市是我国经济社会发展的重要支撑,随着其城市框架的拉开和城市化水平的提高,对公共交通发展提出了新的要求。文章通过分析中小城市的社会经济及公共交通发展现状,研究中小城市公共交通规划的内容,并以安徽省蒙城县公共交通规划为实例进行分析。  相似文献   
107.
航天物流企业承担着航天企业的物资采购、检验检测和物流服务业务,在航天型号科研生产管理过程中具有重要的基础作用。内部控制渗透在航天物流企业经营管理活动的各方面,其体系建设是航天物流企业科研生产管理体制及监督管理体系的核心组成部分。按照国资委、财政部《关于加快构建中央企业内部控制体系有关事项的通知》和中国航天科技集团公司《关于印发中国航天科技集团公司内部控制体系建设总体方案》的要求,中国运载火箭技术研究院物流中心从2012年起全面推动了内部控制体系的建设工作。  相似文献   
108.
关于金融中心建设的若干思考   总被引:5,自引:0,他引:5  
金融中心与金融发达城市是两个不同的概念.本文分析了金融中心功能、区位与数量的关系,提出了金融发达城市的判断标准,认为在一国范围内金融中心并不是越多越好,但金融发达城市却是多多益善.建设金融中心固然能够带来多个方面的收益,但同时也需要承担多种风险.并且,金融机构也毋需把大量人员和所有业务都安置在金融中心区域.  相似文献   
109.
绿色福利的核心要义是促进资源节约和提升人类福利。当前中国经济发展存在两大事实:技术进步已经成为经济发展新动力;自然资源丰富的地区往往面临严重环境问题。本文基于三种空间权重,运用空间杜宾模型考察了2005—2020年中国30个省(区、市,除西藏和港、澳、台地区)自然资源禀赋、技术创新与绿色福利的关系。实证结果表明:技术创新与绿色福利具有显著的空间相关性,自主创新有利于绿色福利提升,技术引进则不利于绿色福利提升;自然资源禀赋对绿色福利的影响呈现倒“U”型,即存在“资源福音”到“资源诅咒”的转变;自主创新与自然资源禀赋的交叉项对绿色福利具有负向作用;技术引进与自然资源禀赋的交叉项对绿色福利具有正向作用。因此,本文提出下列对策建议:一是坚持绿色创新发展,共享绿色福利;二是合理利用自然资源,避免陷入“资源诅咒”陷阱;三是依据自然资源差异,不断调整创新模式。  相似文献   
110.
注重提高投资效益,努力促进结构调整   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了应对国际金融危机,2008年下半年以来我国全面实施了包括4万亿元投资计划在内的一揽子促进经济平稳较快发展的措施。在经济逐步复苏,特别是在"保增长、调结构、促改革、惠民生"的过程中,投资发挥了举足轻重的关键作用。文章认为,应运用综合手段,对社会投资方向进行引导,做到在扩大投资的同时,提高投资效益和促进经济发展。  相似文献   
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