陕北黄土岩石地层隧道爆破技术

隧道掘进爆破设计为隧道钻爆法施工技术研究的重点内容之一,对施工安全、进度、经济性均起到关键作用。结合陕北黄土岩石地层特殊地质特性,通过针对性设计,得出相对合理的参数及工艺,通过实践验证满足施工需要,可为类似工程施工提供依据。     

天台山特长隧道通风竖井提升设备选型与验算

随着我国特长公路隧道的大量出现,隧道通风竖井的数目也随之增多,隧道通风竖井施工采用正井法施工在国内依然是主要的方法。针对隧道工程通风用大断面深竖井施工技术复杂、提升过程中安全隐患集中等问题,本文秦岭天台山特长隧道2#通风竖井施工为例,开展了系列提升设备选型与安全验算工作,具体包括凿井井架选型及验算、提升钢丝绳选择与安全计算、吊盘悬吊钢丝绳选择与验算、钢丝绳偏角验算、吊桶验算、天轮平台梁验算等。本文工作确保了天台山隧道2#通风竖井的安全高效施工,可供类似工程借鉴。     

革朗隧道衬砌渗漏水病害处理技术探索

本文依托于革朗隧道衬砌渗漏水病害处理施工实例,首先对隧道渗漏水机理及成因进行详细分析,探索渗漏水原因,确定了处治隧道渗漏水的基本原则,针对各种类型渗漏病害提出了具体的治理方案,取得了预期的效果。     

城市山体隧道立体交叉及下穿既有建筑物减少岩体扰动爆破施工研究

为减少城市山体隧道爆破施工对周边建筑物的扰动,对电子雷管控制爆破工艺流程进行研究。结合中铁九局集团有限公司承建的大连市南部滨海大道隧道工程三标段控制爆破施工,对电子雷管控制爆破的控制标准、爆破参数、炮眼布置、钻孔清孔、雷管注册、装药填堵、组网检测和振速检测等关键技术进行研究。通过电子雷管控制爆破技术,大连市南部滨海大道隧道工程三标段控制爆破施工达到了降低噪音、减小扰动、缩短工期、节约成本等预期效果。     

高速公路检测与隧道领域中雷达技术应用浅析

雷达技术是隧道和高速公路自动事件检测领域的先进技术,其可在所有天气和环境下检测事件,传感器检测范围广、维护率低、调试迅速。这些优点使基础设施建设减少,可降低对交通的影响,减少误报,有效避免了"狼来了"现象,增强操作员的信心。     

深埋盾构掘进环境扰动数值分析

盾构隧道在建设过程中,常会受到一些环境因素的干扰从而导致一些严重的后果。本文利用ABAQUS建立盾构隧道掘进的数值模型,对整个施工过程进行模拟,计算盾构管片拼装的局部受力与变形、以及整体纵向的拼装变形,以及地层的分层沉降等,分析了盾尾里程与横向地表沉降关系、不同施工阶段横向地表沉降规律以及盾构推进引起纵向地表沉降分析、管片变形等盾构施工扰动机理。分析结果对研究深埋盾构隧道穿越过程中隧道微扰动影响,制定施工安全技术标准,实现大深度盾构隧道安全高效施工具有一定参考价值。     

藏噶隧道2#横洞大变形段施工方案

文章通过对藏噶隧道2#横洞工区正洞地质条件、支护结构参数、施工情况等进行综合分析,初步得出变形的主要原因,采用超前地质预报手段,对掌子面前端围岩情况、地下水情况进行预判,以"放抗结合、尽快成环、减少扰动、量测指导"的原则,确定施工方案。     

金门隧道地质评述

金门隧道隧道是英怀高速高速公路重要工程之一,进洞口位于英德市大镇镇蒲玲村,出洞口位于英德市望埠镇同心村。文章对金门隧道隧道的工程地质进行评价,为该隧道的设计和施工提供技术参考。