分税制、地区竞争与地方政府债务扩张

近年来,中国地方政府债务持续扩张引起政府、社会和学界的高度关注.通过构建一个包含地区增长目标、分税制和地方政府博弈的动态随机一般均衡模型,从税制视角对地方债扩张这一现象加以解释.研究表明,在地方政府追求经济增长的背景下,当前的税收制度扩大了地方政府发生短视或者经济出现不利冲击时政府债务扩张的程度.渠道分析发现,地方政府发生短视时,顺周期的增值税放松了地方财政约束并降低了地方政府债务扩张程度,转移支付降低了地方借贷成本并提高了债务扩张程度;负向生产率冲击发生时,顺周期的税收收入加剧了财政压力并放大了地方政府债务的扩张.此外,地区竞争放大了税制产生作用的强度.由此,可以通过增加财产税等直接税的比重、规范转移支付的获取和促进地区协作等方式限制地方政府债务扩张.     

共享经济背景下的企业商业模式分析——以ofo共享单车为例

随着共享经济的持续升温,资本角逐上演也愈渐激烈。从共享经济的起源、成因入手,通过五个方面的考虑对共享单车商业模式进行分析,探索商业模式得以成功运行的主要着眼点,进而对当下共享单车的盈利模式进行梳理和探讨。     

“晋江经验”视角下金融服务泉州实体经济调查

"晋江经验"的最鲜明特色是"紧紧咬住实体经济发展不放松"。近年来,泉州金融服务实体经济在"晋江经验"指引下取得了显著成效,但仍存在着金融深化程度低、融资结构不合理、资金进入实体经济的渠道受限以及政府与市场的关系、金融创新与风险防控的关系还有待平衡等问题,亟需弘扬和践行"晋江经验",从金融服务体系、货币信贷传导机制、普惠金融和金融创新机制、金融环境等方面发力,深入推进金融服务实体经济发展。     

大数据背景下企业经济管理的变革分析及研究

文章主要针对大数据背景下企业经济管理变革展开分析,分别从以下几个方面详细分析,主要目的是适应大数据环境,创新企业经济管理模式,推动企业发展。     

交通基础设施投资对江西省经济增长的影响实证研究

党的十八大以来,江西紧紧围绕中央战略部署,大力推进城乡一体和区域协调发展,加快交通基础设施建设,全省交通网络逐步完善,运输水平不断提升,发展成效显著。从流量上看,江西省交通基础设施投资比率出现下降趋势,但仍有较高的投资额。从存量上看,截止2017年底,全省的公路总建设为16.2万公里,密度较上年提升了0.2公里,是国内目前第三个完成了省内县县通高速的地区。然而,不断增加的交通基础设施投入,不断扩大的交通基础设施投资是否促进了江西省经济增长效率?交通基础设施投资如何影响经济总量?交通基础设施投资与江西省经济是否做到了协调发展?针对以上的问题,本文从江西省的自身经济发展和交通基础设施投资出发,深入探究江西省交通基础设施投资与地方经济发展之间的关联程度,使该研究领域中对两者之间关联度的探究更具体、更全面。     

浅谈16世纪后的英国经济和近代美国经济的相似点与原因

工业革命后的英国和近代美国在经济发展过程中存在着很多相似的地方,无论在对于初期资本积累和劳动力解放的相当重要的农业上来看,还是在对于国家财政收入重要来源之一的税收的课税权和税制上来看都存在一定的相似性。从经济发展过程中经历的重商主义时期的贸易保护也好,到经济高度发展后推行的自由贸易政策也好,也存在明显的相似。这两个在不同时代的获得世界霸权的强国在经济上,不光只是看作历史的相似性,而是存在更多内在的联系。     

金融支持乡村振兴的县域实践与思考——以福建省将乐县为例

党的十九大提出了实施乡村振兴战略,"坚持农业农村优先发展"和"产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕"的总要求。基层金融机构如何围绕总体要求,明确支持功能与自身定位,加快创新金融产品和服务方式,进一步推动金融资源倾斜,为实施乡村振兴战略提供金融支持,是当前研究的重要课题。本文以福建省将乐县为例,通过对金融支持乡村振兴情况的调查,分析金融支持乡村振兴的实践进展及面临的困难,并提出对策建议。