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101.
加入WTO之后中国汽车工业面临的影响及应对思路 总被引:10,自引:0,他引:10
加入WTO对汽车工业的较大影响,将发生在保护过渡期结束之后,那时候,关税减让、配额取消、服务贸易开放和外资政策调整的影响将综合表现出来,受到明显冲击的主要是中高档轿车和关键零部件产业。但这种冲击有多大不只是取决于保护程度的变化,还取决于中国汽车工业国际竞争力的变化。汽车工业增强竞争力的关键问题在于提高产业集中度和企业规范经济水平,应当加快对我国内非国有经济的开放,提高市场竞争的程度,推进国有汽车企业的体制变革和布局调整,以此促进产业组织调整和企业资产重组时。同时,还要注重国外跨国公司投资与进口的矛盾关系,通过扩大利用外资来减弱进口冲击。 相似文献
102.
103.
2015年,中国将成为全球最大的奢侈品市场。但中国消费者境外购买奢侈品的金额却数倍于国内,创下了世界第一。为什么那么多人热衷于到海外买奢侈品?为什么奢侈品在中国卖这么贵? 相似文献
104.
入世以来,中澳双边农产品贸易发展非常迅速,但主要表现为中国进口规模的快速扩大,2010年中国从澳大利亚进口农产品达39亿美元,占中澳双边农产品贸易额的85%,已成为澳大利亚第二大农产品出口市场。但受中国进口关税和配额的约束,澳大利亚出口到中国的大宗优势农产品占其产量的比重仍然维持 相似文献
105.
2012年是实施"十二五"规划的重要一年,也是我国加快转变经济增长方式,保持经济平稳较快发展的关键一年。经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2012年1月1日起,我国对进出口关税进行部分调整。 相似文献
106.
经过改革开放三十余年的发展,家电产业成为我国市场开放最早、市场化程度最高的行业,也成为我国最具竞争力的优势产业之一。在我国家电产业发展的进程中,进口政策在不同阶段的调 相似文献
107.
108.
109.
近日,中国驻俄罗斯大使馆公使衔经济商务参赞高锡云向《商用汽车新闻》记者介绍了俄罗斯商用车发展的最新情况。《商用汽车新闻》:俄罗斯商用车市场的发展现状如何?高锡云:据俄罗斯联邦统计署公布的最新数据,2009年1月.俄工业生产同比下 相似文献