2006年诺贝尔经济学奖得主菲尔普斯理论述评

本文介绍了2006年诺贝尔经济学奖得主埃德蒙·菲尔普斯的主要理论贡献。他在宏观经济政策跨期权衡分析、“黄金律”与经济增长、宏观经济政策的“短期—长期”分析、“自然率”、构建宏观经济学的微观基础,以及结构性萧条与繁荣等诸多领域进行了开创性的研究。菲尔普斯的理论和主张对西方经济理论和经济政策的研究都有十分重大的影响,对我国宏观经济问题和政策的研究有一定借鉴意义。     

以顾客为视角的公司价值评估

选取五个国外公司，通过公司最重要的无形资产——顾客来评价公司价值。实证研究发现，顾客保持率对公司的价值影响最大。     

汇率与FDI关系的实证研究及传导路径

在开放经济中，汇率是连接各国经济的重要纽带，成为影响对外直接投资的重要影响因素。本文采用阿利伯(R．Z．Aliber)的资本化率理论考察币值与对外直接投资之间的关系。运用实证方法证明汇率的波动会影响对外直接投资的流向，并且从持强币国流向持弱币国，其传导路径是出口、投(融)资成本和资本化率。     

我国股权分置改革下权证定价的实证研究

权证在性质上也是一种期权，但并不是一种单纯的期权，定价要比普通期权复杂。我国在近十年后，重新推出了权证。在一系列假设条件下，利用Black—Scholes和二叉树模型，推导出权证定价公式。最后采用我国发行的权证及标的股票的收盘价格资料，计算了公司权益的波动率，从而利用已推导的公式对权证理论价值进行了实证分析。并同其实际市场价进行了比较，为权证的投资决策提供了参考依据。     

浅谈企业信用风险管理

社会主义经济是信用经济,没有信用,就没有秩序,市场经济就不能健康的发展。加强企业信用管理的风险控制是现代企业的一项重要任务。进入WTO标志着中国经济更加开放,国际贸易更加纷繁复杂,在机遇透人的同时,企业也潜伏着越来越大的风险,尤其是企业信用风险。因此强化企业的信用风险管理,建立与完善企业内部信用风险管理体制,仍然是企业面临的一项重要课题,笔者从多方面阐述了企业信用风险形成的原因以及如何建立风险管理机制等问题。     

谈融资租赁下未确定融资损益分摊的速算法

融资租赁下，在采用实际利率法分摊未确定融资损益时，承租人与出租人都要在租金的支付与收到时，按合理的方法确认当期的损益。具体来说，承租人每期(通常为每月，下同)分摊未确认融资费用的会计处理为：借记“财务费用”科目，贷记“未确认融资费用”科目。出租人每期分摊未实现融资收益的会汁处理为：借记“递延收益——未实现融资收入”科目，贷记“主营业务收入——融资收入”科目。     

基于外汇期权方法的汇率预测研究

文章利用2004年芝加哥商品交易所的美元-欧元期货期权的信息,分析了其隐含偏度和隐含波动率在预测短期汇率中的效力。结果发现,隐含偏度、隐含波动率的偏度与每日汇率变化率有紧密的联系。     

影响我国彩电出口量因素的计量分析

投资额对我国彩电的出口量影响最为显著,汇率变化对我国彩电出口的影响也很大,同时,反倾销率对我国彩电出口的负面影响也不容忽视;而电视机的总产量和全球经济增长率对我国彩电的出口量的影响并不显著。应增加投资,提高中国彩电的国际竞争力;充分认识到汇率影响的严重性,做好长远计划;努力提高我国彩电业的技术含量,并积极采取应对措施来减少反倾销的发生。     

我国四大国有商业银行现状及其发展趋势分析

本文对我国四大国有商业银行的盈利性指标、不良贷款率指标及利息收入占总收入的比重指标等进行纵向比较，发现四大国有商业银行经营绩效的进步和发展，并分析其得以发展的原因。同时通过与股份制商业银行盈利能力的比较，得出其经营绩效低下的结论，并认为国有商业银行的股份制改革必将进行到底。     

蓄势待发的地方铁路建设

目前．我国铁路已占世界6％的营业里程．完成了世界23％的运量．却仍不能适应国民经济和社会发展的需求。2004年以来，全国铁路客货运输需求十分旺盛，货运请求车量从2003年初每天16万多车攀升到最高日达30万车，请车满足率却由2003年的51．5％下降到35％左右，铁路运力与实际需求的矛盾进一步加剧．铁路运输成为制约国民经济发展的“瓶颈”。