高性能空心玻璃微珠水泥基复合材料抗压强度研究

高性能中空玻璃微珠是一种从工业废渣粉煤灰中分选提取出的中空圆球粉末状超轻质无机非金属材料,是近年发展起来的一种用途广泛、 性能优异、 环保的新型功能性增强填料.项目将从计算和实验相结合的角度建立高性能中空微珠水泥基复合材料细观结构演化模型,研究微珠增强水泥基复合材料的宏观热力学性能对细观结构的依赖关系,运用复合材料细观力学方法定量描述微珠的材料性能、 尺寸、 内外径比、 分布形式、 体积含量、 界面性能及粘结质量等这些细观结构参量对复合材料整体热力学性能的影响,分析微珠的导热、 传载机理,从而设计出轻质、 隔热、 高耐久性和抗裂性的水泥基复合材料.本文研究的主要内容有:宏观力学实验.在不同的微珠材料性能、 尺寸、 分布和体积比(掺加量)等条件下,宏观实验主要研究微珠掺加量对水泥沙浆复合材料的需水量、 砂浆流变性、 强度性能(包括拉压、 弯曲、 粘接力)、 安定性、 凝结时间、 耐火性、 隔音性等性能的影响.     

市场营销专业模拟企业式教学方法的研究

市场营销是一个学生相对较活跃的专业,结合学生的特点及以后就业方向,传统教学方法已经无法满足学生需求,深入专业建设改革迫在眉睫。专业内教学设计以激发学生参与课堂兴趣,培养学生职业能力为目的,模拟企业、项目式教学作为教学改革重点,本文重点从四个方面简单剖析改革方向。     

情景模拟教学法在“投资学”教学中的运用

情景模拟法是投资学课程教学中实践教学的新形式,从情景模拟法的特点出发,介绍了其在投资学课程教学中的实施过程和步骤,分析了其在投资学课程实践教学中的实施效果.通过此方法, 能实现理论与实践、教与学互动以及动手能力与社会需要相结合的目的, 对投资学教学具有重要的实践意义。     

ERP模拟实训课程的探究

当前随着市场对人才实操能力的需求,教育越来越趋向于培养动手能力强、实践技能高的人才方面发展。ERP课程是采用体验式教学的方式,集知识性、趣味性及对抗性、实战性于一体,在教学过程中让学生亲自动手、亲身体会沟通与协调在团队互助中起到的作用,提高管理决策能力,在仿真的商业环境中学会管理学会竞争、学会以低的成本获取更多的利润;明晰市场调节机制在经济生活中所起到的作用,从而在实战中成为符合社会需求的复合型人才。     

动荷载作用下隧道曲线段变形破坏机制研究

文章依托ANSYA/LS DYNA模块,利用动力有限元方法,将曲线隧道和直线隧道在地震作用下的位移与应力进行对比分析,指出直线隧道与曲线隧道在动力响应机制上的差异,通过研究发现:隧道曲线段端点与围岩接触处在震后的位移与应力明显增大,曲线隧道的各部位的位移约为直线隧道的4倍,曲线隧道应力约为直线隧道的5~10倍;在震后曲线隧道拱底及拱顶处位移高于左右边墙,曲线隧道右边墙的应力高于左边墙。     

基于fluent紊流幂律流体偏心环空数值模拟研究

为解决常规钻井水力学公式对偏心流场计算结果与实际有所差别的问题,揭示大位移井偏心环空水力行为规律,基于fluent软件对幂律钻井液偏心环空紊流流动进行了数值模拟研究,分析偏心度、稠度系数、流性指数、屈服值、钻杆与钻头组合对流动规律的影响.结果表明,随偏心度、稠度系数、流性指数、屈服值、钻杆与钻头尺寸比例的增大,环空中宽间隙处的流速、压力逐渐增大,而窄间隙处的流速、压力逐渐减小.     

适用汽车散热器试验的小型风洞收缩段设计及结构改进分析

散热器作为汽车发动机冷却系统不可或缺的部件,其作用是在外界强制作用下将冷却液从高温部件吸收的热量散发到大气中去。因对散热器芯体研究的实际需要,文章提出了风洞小型化,并对其气动结构进行设计;采用三维数值模型,对比分析两种收缩段曲线对流场品质的影响,找出最有利的收缩段构型;整合最优结构,建立数值风洞模型并进行分析验证。根据需要,设计出了能达到增压效果且流场品质优良的小型风洞收缩段结构,对于设计出适用汽车散热器试验的小型风洞具有重要的指导意义和参考价值。     

自航数值模拟对客滚船附体水动力性能优化分析

探讨自航数值模拟对客滚船附体水动力性能的分析,并以1万吨级客滚船为例进行Matlab仿真验证.先从阻力、自航等方面模拟数值,优化客滚船的舵值、轴支架,获得最佳的附体布置方案.然后,利用Matlab仿真分析船带附体时的阻力、螺旋桨敞水的特性,以及不同转向时的收到功率.Matlab仿真结果显示,自航数值模拟的阻力比实验数值模拟的阻力更优,节省运行的燃料.而且,在整个螺旋桨的旋转过程中,伴流场的改变幅度均未超过预设值.同时,在客滚船遇到巨大阻力时,推力会逐渐增加,敞水力会逐渐减少,但是扭力比较稳定.因此,自航数值模拟能准确地预报不同方案下的阻力和自航的变化趋势,为客滚船附体的水动力性能优化提供支持.     

含缺陷X52油气管道裂纹扩展规律的研究方法探讨

由于我国现役油气管道服役时间长,且存在腐蚀等缺陷,与滑坡等自然灾害共同作用时常导致管道事故的发生。以X52油气管道为研究对象,利用ABAQUS有限元分析软件,构建管道三点弯曲模型并进行数值模拟分析,计算缺陷周围的应力分布情况,研究缺陷位置分布、尺寸大小等对裂纹扩展的影响。提出了研究含缺陷管道的裂纹扩展一般规律的研究方法,且研究结论对于油气管道的建设与运行管理具有深远的意义。     

基于模糊数学和Geo-Studio的滑坡稳定性综合评价

不确定分析方法可以多层次、多范围量化评价指标,更好的反映各个影响因素和评价指标之间的数值联系。本研究应用模糊数学和Geo-Studio数值模拟对谭家河滑坡稳定性进行评价,然后结合监测数据加以分析。模糊数学得出隶属度最大值为0.373,滑坡处于欠稳定状态,数值模拟滑坡稳定性系数为1.046,滑坡处于欠稳定状态,并结合位移监测资料,得出滑坡最大位移位于滑坡中部监测点ZG289,位移累计达2.4m。本次研究为后续的评价和治理提出理论依据和参考。