企业并购的逻辑

当CEO想要提升公司绩效或启动长期增长时，收购计划显得极其诱人。事实上，每年全球并购开支超过2万亿美元。然而，所有研究都显示并购失败率介于70％～90％之间。作者指出，背后的原因在于，管理人员没有合理地为这些项目匹配候选人，没有正确地区分那些交易是用于改善目前绩效的，还是可能改变公司成长方式的。     

网络常见故障诊断及排查

网络故障极为普遍，故障种类也十分繁杂。如果把网络中的常见故障进行归类整理，那么无疑将有助于快速而准确的查找网络故障根源，及时解决故障问题本文主要就网络常见故障的诊断与排查技术进行了比较系统的概述。     

与狼共舞的经济学逻辑--少些动物精神多些理性博弈

当今世界，有人称之为乱世，至少是个没有硝烟的战国时代，置身其中的任何国家，都难以自外于这个让人恨爱交织的“最好的坏时代”同时也是“最坏的好时代”。那些怀揣着大国崛起梦想的国家，更是欲拒还迎地“与狼共舞”--国际经济政治的较量，自然少不了动物精神，但我们更呼唤多一些理性博弈。     

保障性住房建设：地方政府的行为逻辑

在中国住房保障工作快速推进之时，地方政府普遍选择在城市边缘区集中成片地建设保障性住房的现象值得关注。尽管理论研究和政策咨询都已充分论述了集中建设模式可能引发的负面影响，在经济分权与纵向政治控制相结合所形成的结构中．地方政府的选择符合有限自主性的行为逻辑。地方政府既要遵从现有的政治激励制度安排，又要实现财政收益的最大化，为了完成中央政府计划的保障性房建设指标，在地方可用财力相对不足的背景下，只有选择在城市边缘区集中成片地建设保障房。     

建筑业物流过程的特点及优化逻辑模型的构建

建筑业在高速发展的同时,其物流管理过程还存在着很多问题,这些问题制约着我国建筑行业的发展,因此必须要找到相应的对策。本文通过对建筑业物流过程特点的探讨,分析出其中存在的问题,并提出构建优化逻辑模型的相关策略。     

互联网金融创新要“只改进不颠覆”——对话许泽玮

许泽玮认为互联网金融创新只能改进,不可颠覆。互联网金融不可能突破传统的金融体系做创新,＂我们可以改进其中的效率,从中赚到我们应有的市场份额,这就是我们的商业逻辑。＂     

业界动态

正明年九月底有望一卡行遍全国高速日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作,力争到20 1 5年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到1 00%,全国ETC用户数量达到2000万。交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会),协调全国ETC联网运营管理工作。依托京津冀区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算中心系统;依托中国邮政集团建设全国ETC清分结算数据容灾备份系统;开展省级收费结算系统联网改造;在不影响各省(区、市)原有联网收费主体结算账户的基础上,依托中国邮政储蓄银行,设立统一的跨省结算账户。制定《公路电子收费联网运营与服务规范》,建设全国统一的ETC门户网站,探索建立异地充值、网上充值等服务模式。     

招行小企业E家精彩纷呈以互联网逻辑创新银行业务模式

近日，招行小企业E家再次成为舆论关注焦点。当前互联网企业“淘金”，跨界开展金融业务；金融机构“触电”，跨界开展电商业务，跨界创新已然成为时尚。商业银行纷纷携自身庞大的零售客户基础，力图通过C端（即个人）来吸引时尚T台下的“镁光灯”，如建设银行搭建“善融商务”平台，交通银行推出“交博汇”网上商城，工商银行建设“融e购”电商平台。在众多商业银行的跨界样本中，招商银行落子小企业E家颇显“另类”地将B端（即商户）作为发力重点，其用意耐人寻味。     

中国经济史研究需以新历史观指导

作为马克思主义三大组成部分之一的历史唯物主义,存在的不是过时的问题,而是在理论建立之时的认知逻辑上的问题。因此,今后的中国经济史研究不能再继续以历史唯物主义为指导,而需要以新的唯物主义历史观即在历史唯物主义基础上发展创新的辩证历史唯物主义历史观为指导。辩证历史唯物主义是20世纪末创立的唯物主义历史观。这一新的唯物主义历史观是自人类和人类社会起源时代研究和认识全部的历史,是以人类劳动的内部矛盾发展分析和认识人类社会发展的进程,是在开放的生存空间条件下对于社会主义理论做出科学的阐述,是辩证地区分了物质生产认识基础的正态与变态的历史观研究。在辩证历史唯物主义的研究中,认识到历史与现实的动物性存在即动物的生存方式在人类常态社会的延续比之仅仅认识到人类阶级社会存在阶级性更深刻。在创新的辩证历史唯物主义理论的指导下,中国经济史的研究必将打开全新的局面,大步跟上21世纪哲学社会科学向前快速发展的步伐。     

试论菲律宾挑衅中国南海主权的政策逻辑

一国的外交及安全决策是国内国际诸多因素综合作用的结果。然而,在一国的外交及安全决策中,作为主要决策者的政治领导人显然具有其他任何因素所不可替代的作用。在菲律宾挑衅中国南海主权的决策过程中,总统、外交部长及国防部长是菲律宾外交及安全的主要决策主体,尤其是总统更是具有举足轻重的地位和作用。因此,本文尝试从意愿的形成、能力的获得及策略的调整等个体认知角度,分别探究影响菲律宾南海挑衅政策及其变化的主要动因,并揭示菲律宾阿基诺三世政府挑衅中国南海主权的政策逻辑,为分析中国周边小国、弱国挑衅大国和强国的政策逻辑提供一种分析框架。