农用车夏季降温措施

1．巧用润滑油料。为了确保机件耐温、润滑、正常运转，夏季应首选11号柴油机润滑油，江南地区应选用14号柴油机润滑油，变速箱及后桥应选用30号齿轮油。更换齿轮油时，应将原油放净，清洗后再放入新的齿轮油。     

玉柴1～9月柴油机产销双超28万台

广西玉柴机器股份有限公司持续产销两旺局面，2007年1～9月柴油机产销量双双突破28万台，超过2006年全年的总量，同比分别增长32％和33％，以绝对量和较高增幅保持了在国内同行中的强势地位。     

柴油发动机电控技术与发展浅析

柴油汽车如果要达到欧III甚至更为严格的排放标准就须采用电控喷油系统。本文阐述了现代柴油发动机电控系统的组成、功能以及三代电控燃油喷射系统的发展历程。同时分析了柴油机电子控制燃油喷射系统的发展趋势,重点分析了柴油机电控高压共轨技术对提高柴油发动机性能、减少排放污染的原理。     

云内动力 轿柴业务潜力巨大

公司在轿柴领域具有技术领先优势,处于产业链核心位置,议价能力较强,能获取较高的毛利率。综合来看,公司轿柴业务即将进入高速成长期。     

配套

中船集团公司与广州市联袂打造国内最大柴油机基地；大宇1.64亿美元扩大船配产能；国内首根自主研制的6PC2—6型中速柴油机曲轴研制成功；宜柴单月交付船机近7万马力；日立制成首台RT—flex机     

康明斯PK卡特彼勒：路线决定命运

这对长达半个世纪的宿命对手终于决出阶段性胜负:一个赢得了对手的部分市场,一个巧妙转身加强了自身的强项,貌似双方都各得其所……     

博世深呼吸

在全球能源紧张的今天,中国汽车企业纷纷探索新能源、新动力企图统治明天的时候,全球柴油机清洁技术专家博世又在忙些什么?     

次贷危机下我国船舶产业生存与升级的路径研究

美国次贷危机发生以来,伴随着我国造船企业面临的弃单、撤单和延期交船风险正在加大,船舶配套企业也随之受到严重冲击。本文拟在金融危机的形势下,对船舶产业状况进行分析后,结合相关文献提出并论证了造船企业和船舶配套企业纵向契约协作,以及国家积极培育船用设备的市场等方式和政策,以便通过加速提高船用设备国产率来增强造船舶产业国际竞争力,探索一条船舶产业生存与升级且切实的路径。     

配电盘的新安装方法

配电盘的复杂装配问题一直是令人头痛的事．目前这一问题已由美国的Panehronics电气公司和Stahlin非金属机壳公司找到了解决办法。这就是把Paneltronics公司生产的一组配电和管理系统装在由Stahlin公司提供J1816w型机壳中组成一个组件。该组件是以Paneltronics公司设计的包括各种部件、配线、接线柱、器材以及表面涂层组成的单一的子配件．供各种大型船用设备或耗电器需求的电力．并可大大减少安装配电盘的时间。由于无需加工或消耗劳动力。因此可节省时间和费用；     

小型拖拉机皮带的正确使用

1．安装应正确。安装时必须使柴油机输出轴与传动箱输入轴保持平行，可以用调节柴油机在机架上的位置来解决，而且应该使皮带安装位置与皮带轮垂直，因为皮带传动是依靠其两侧面传递动力的，安装正确就可以延长其使用寿命。