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在物流行业,人性化与高效率似乎永远是一对儿矛盾。特别是在经济飞速发展的中国,无论是制造业还是物流运输行业,将效率最大化往往直接导致了人文关怀的缺失。对于中国物流行业的从业者而言,在激烈的竞争和巨大的需求面前,活下去、发展壮大才是第一要务。而沃尔沃卡车所倡导的人文关怀,却并非当务之急。事实上,由深圳捷顺行物流(以下简称捷顺行)、世强通货运(以下简称世强通) 相似文献
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本届车展,参展的整车与零部件企业的数量都有所减少,但也不乏一些亮点。其中之一就是一汽客车的高调亮相。《商用汽车新闻》记者发现,在一汽客车展台,"中国一汽"的大牌子高高矗立,下面写着3个关键词:品质、技术、创新。旁边是4辆新产品,让人眼前一亮。 相似文献
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纵观中国的商用车市场,没有哪个细分市场像这个领域一样,主要由两家合资品牌独占。尽管它每年的市场需求总量不到10万辆,但是很高的利润率让这两家规模不大的公司每年都能获得丰厚的回报。这个令人垂涎的市场就是欧系轻客,"双头"就是南京依维柯和江铃全顺。但是敏锐的中国商用车人总会发现这片"蓝海",江准将是第一个打破"双头"垄断的企业。"特种兵"的光荣使命10月18日,当《商用汽车新闻》记者走进江淮多功能商用车公司时,这是该公司首次正式接受媒体采访。 相似文献
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联合卡车以贴片广告于《变形金刚3》发出了自己的营销最强音。要么不出手,要么就来招儿狠的。通过与联合卡车营销公司总经理涂小岳打过的几次交道和对他营销手法默默的观察,笔者发现,正如他那讲起营销就跳跃灵活的思维与滔滔不绝的话语表现出的一样:此人的确脑子有些想法,出手让人耳目一新,并且对他的下一招儿充满期待。卡车营销乃至商用车营销,这些年鲜有新花样。囿于商用车特殊的属性,要让其营销方式与时髦搭上边儿, 相似文献
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本报讯记者贺北时北京摄影报道上海汽车商用车有限公司以"国际基准,创智未来"为主题,携上汽MAXUS大通品牌的6款车型亮相,并全球首发InteCare行翼通全网智能价值解决方案,以突破性的商用车车联网技术,引领商用车行业迈入全网智能新时代。此次参展背后,上汽商用车依托上汽集团体系优势,促成产品力、研发力和服务力领先于行业,以品牌体系优势引领市场竞争先机。InteCare行翼通全网智能价值解决方案是上汽集团与 相似文献
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5月25日,沃尔沃集团2011科技展在瑞典哥德堡总部开幕。沃尔沃集团科技展是科技与创新的展现平台,以未来商业运输发展需求为其研发诉求的主要导向。这是沃尔沃集团举办的第二届大型科技展,展出了100多种项目,包括针对高效燃油运输解决方案、运输安全以及制造解决方案等展出的创新解决方案,涉及天空、海洋、陆地、城市、工厂、建筑工地、渠道及研发中心等。中国已成为沃尔沃集团全球五大市场之一,2010年,中国市场销售额占到集团全球总销售额(2650亿瑞典克朗)的7%。所以,此次科技展期间,沃尔沃邀请了10几 相似文献
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本报讯记者郑满宁北京报道4月22日,在"2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"上,米其林推出了一款全新中型客车轮胎245/70R19.5XCoachXZ。 相似文献
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9月18日17时,青岛交运三楼现场路况实时监控大屏,一辆辆校车正行驶在送孩子回家的路上。《商用汽车新闻》记者请操作员随机将一辆校车情况切换成满屏,画面中,几个孩子正在开心地谈笑,司机驾驶动作规范有序。不一会儿,停车到站,督导员将4个孩子送下车又返回车上,校车继续前行。孩子们背着书包,座椅空间却并不局促。青岛交运董事长刘永康告诉《商用汽车新闻》记者,针对交运的调研,结合现在小学生身体发育良好的情况,他们与宇通客车沟通,将座椅 相似文献
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2005年12月6日,在清华大学经济管理学院一层报告厅的演讲台上,长安集团董事长兼总裁尹家绪眉飞色舞地告诉来宾:他将随我国领导人下周出访马来西亚,长安 CM8也将出口到此地。然而,长安真能如愿以偿吗?争夺一亩半分地中国国内汽车市场的竞争格局,难以看到长安汽车的明朗前景。因为一只脚早已迈入 WTO 后 相似文献
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