基于旧桥检测与加固的健康状态评定研究

以某特大桥为研究对象,针对该桥T型简支梁底部出现裂缝的现象,通过现场动静载试验,并用大型通用有限元计算软件对其进行模拟分析,得出该桥由于长期处于超负荷荷载作用下,再加之原设计的T梁刚度偏小,从而产生较大变形,使桥梁的安全受到严重威胁。最后介绍用粘帖碳纤维布加固的技术与方法使该桥的可靠度得到提高。     

多对变形双脊波导传输特性的分析研究

为了寻找最佳传输特性的多对变形脊波导结构,采用有限差分的方法,研究了多对双脊波导对传输特性的影响。并给出了变形对截止波长和单模带宽影响的相应的关系曲线,通过这些研究结果表明,能够对变形多对脊波导的应用和研究提供有价值的参考,并且将为脊波导器件的小型化提供了有力的指导。     

乘用车驱动桥壳有限元分析

本文以某汽车的驱动桥桥壳为模型,在Pro/E三维建模软件中对驱动桥桥壳基于实际尺寸进行建模,并将其导入到ANSYS Workbench有限元法分析软件中。在ANSYS Workbench中对桥壳进行四种工况的静力学分析和自由状态下的模态分析,得到对应的变形、应力云图和前六阶振型及频率。根据各工况的应力分布位置、变形量和各阶振动频率的分析结果,对驱动桥桥壳提出相应的优化改进建议。     

基于扩展有限元法的平板裂纹研究

扩展有限元法(XFEM)是一种模拟结构裂纹扩展的有效方法,它保留了有限元方法的许多优点,同时又克服了有限元法的一些缺陷,使裂纹扩展不再局限于单元边界。通过扩展有限元法模拟裂纹在构件中的扩展,分析工程结构构件中孔隙对裂纹扩展路径的影响,研究构件中孔隙对裂纹扩展的影响。     

基于有限元法的船舶管道振动分析

文中针对舰船管道的振动特点,利用有限元分析的方法,对船舶管道系统进行减振分析,发现具有干摩擦减振器的管道系统比常规的弹簧减振无论是在衰减时间上还是在振动幅值上都有着良好的减振效果。因而具有明显的优越性和广阔的应用前景。     

水电站门式起重机门架结构有限元分析

从门式起重机的概况入手,深入分析了水电站门式起重机的结构、初始门架各梁断面结构参数的确定、建立模型、门架载荷及边界条件的处理和门架设计程序。用Super SAP完成门架的有限元分析。     

基于有限元法的风力发电机塔架强度的仿真分析

分析了风力发电机塔架的动力学模型,确定了塔架载荷的计算。利用Ansys软件对塔架的强度、塔架的最大位移变形量进行了仿真分析,从而为塔架的优化设计提供依据.并将所设计的塔架应用于实际生产中,从而取得了良好的效果。     

斜放四角锥网架结构固有振动特性研究

分别采用拟夹层板法、有限元法求解网架固有振动频率。通过拟夹层板法和ANSYS模态分析法,对网架固有振动特性进行了研究,得到网架自由振动的规律。通过两种方法的比较,证实采用ANSYS软件进行网架结构模态分析是可靠的。     

论有限元法定价永久美式看跌期权

金融衍生证券价格计算通常有两种方法:1)通过Monte Carlo模拟,产生原生资产在风险中性测度下的路径,然后估计贴现支付的风险中性期望值;2)数值方法,求解偏微分方程。本研究采用第二种方法。对基于Heston模型的永久美式看跌期权进行定价,在使用有限元方法时,引入惩罚项将变分不等式转换为等式,设计了逐次迭代法求出数值解,并以Numerix Across Asset Package作为基准进行校验。     

木钉墙在红粘土基坑支护中的应用

在基坑工程完成后,锚喷支护等临时围护结构都被掩埋在地下,形成地下空间垃圾的同时,影响临近地下空间开发利用。文章尝试用松木钉代替锚杆在浅基坑施工中作为临时支护结构,通过用MIDAS GTS4.0有限元三维模拟计算后,在工程中成功运用,取得不错的经济、社会效果。