我国稀土产品出口定价权缺失的原因分析与政策建议

在对我国稀土资源的分布、生产、消费和贸易情况总结的基础上,结合当前我国稀土产品定价权缺失的现状,分析了我国作为稀士资源大国,但是缺乏稀土贸易定价权的原因,指出我国应该在国家层面进行相关战略的调整和制定,在促进我国稀土产业健康、稳定、持续发展的同时,增强我国稀土产品的国际定价能力,并在此基础上,提出几个方面的政策建议.     

公司治理结构与审计委托关系

近几年．中美发生了一系列审计失败案件．“安达信”因此轰然倒下。本文从公司治理结构与审计委托关系的角度．分析中美审计失败案的内在原因．并认为．公司治理结构不合理和由此引起的审计委托关系失衡是审计失败的根本症结最后、对我国公司治理结构与审计委托关系提出了几点建议。     

我国铁路运价模式改革的初步设想

铁路不仅是一个自然垄断行业,在我国还受行政垄断的羁绊,虽说近年来随着国内市场经济改革的不断深入,铁路运价改革已有进展,但距离走上市场化道路,形成市场价格机制还有很长的路要走。本文在阐述铁路行业运价现状的基础上,分析了我国铁路运价模式改革需要考虑的影响因素,提出了我国铁路运价模式改革的"三步曲"设想,即:以回报率定价为主的近期方案,以价格上限制为主的中期方案,以市场定价为主的远期方案。     

我国电价规制存在的问题及改革思路

我国电价规制经过一系列的改革,目前已基本形成以社会平均成本为基础的、具有成本加成特点的规制定价模式。然而,随着我国电力体制改革以及电力市场化改革的不断深入,我国现行的电价规制机制仍不能适应现实需要,急需进一步改革。本文在对我国现行电价规制机制存在问题进行识别的基础上,对问题形成的原因进行了分析,并提出了进一步推进我国电价规制改革的思路。     

论企业凝聚力的产生及构成

界定了企业凝聚力的构成,将企业成长中的凝聚力划分为主动性凝聚力和被动性凝聚力.认为企业凝聚力具有可持续性,推演出在企业利益共同体出现分化、更新换代、控制体系变动条件下凝聚力承继和重构的发展趋势.     

分工视角下运输业发展路径经济学分析

本文从分工的角度说明运输业产生和发展的路径选择与路径演化问题,在对前人理论回顾的基础上,对运输业进行经济学定位和产业定位,提出了两种不同的发展路径,即均衡发展路径与非均衡发展路径,并借鉴新兴古典经济学中的相关分析方法,对两种不同的运输业发展路径进行了经济学解释.本文认为,应该综合考虑运输业发展过程中的双重角色,在特定的时期选择相应的运输发展模式能够在不损失运输业长期利益的同时有效提高相关产业的发展.     

中国民用航空制造业的演进逻辑——基于多源流理论的分析

利用多源流理论框架分析中国大飞机项目启动的政策过程,对大飞机项目的历史使命及其演进历程与规律进行了深入地阐述与解释.研究结果显示,国家对自主创新的坚定意志直接体现于大飞机决策的整个过程之中,是影响中国大飞机工程上马的关键因素.     

需求视角下京沪客运通道的市场分担率测算

对于各种运输方式市场分担率的测算,国际上通用的方法是旅客出行方式选择模型(LOGIT模型)。基于此,以京沪客运通道为例,在现有研究成果的基础上,对相关的参数进行设定和量化,在此基础上,应用LOGIT模型对京沪客运通道内各种运输方式的市场分担率进行需求视角下的测算,并对测算结果进行分析。     

民营资本介入与我国民营图书流通业变革——以产业规制演变的视角

分析了改革开放以来我国民营图书流通业规制的历史变迁,以及在此背景下民营资本的市场选择,从而总结出其经营策略的变化规律,最后得出了相应的建议.     

中国获取大索商晶定债权的路径

大宗商品是指可进入流通领域,但非零售环节,具有商品属性用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品。大宗商品主要包括3类：一是黄金、原油等金融属性强、避险保值功能强的商品：二是以有色金属为代表的工业品,例如,铜、铝、镍、锌、铅、锡等;三是农产品,如大豆、玉米、小麦、橡胶、糖、棉花等。