防范信用证项下无单放货的风险

实务中无单放货虽然提高了海运的效率,但却损害了开证行授信开证项下凭正本提单主张货权的权利。本文通过对一则无单放货案例的分析,浅析开证行在面对信用证项下无单放货的行为时,可采取的应对措施,以防范无单放货风险。案例分析本案例中,申请人为化工品加工企业。2018年6月14日,申请人通过开证行向受益人开立可自由议付、提单日后90天付款的远期信用证;6月16日,承运人签发租船提单,提单收货人与通知方栏位均为凭指示(TO ORDER);6月19日,货物运抵连云港;6月23日,单据寄至开证行,开证行立即拟对信用证项下货物进行保全,但船代反馈已无单放货。无单放货的成因原因一:货物先到港,货等单。本笔业务中,受益人为东亚的化工品贸易商,货物装运港为韩国釜山,目的港为连云港。船舶于6月17日离港,6月19日到达连云港,而信用证项下单据于6月23日才到达开证行,货物先于单据4天到达。这为实施无单放货提供了充足的时间。     

黑龙江省农村剩余劳动力转移职业技能培训模式研究

黑龙江是人力资源大省,黑龙江省农村从业人员近一半为剩余劳动力,面临如何转移到其它产业的问题。职业技能培训对农村劳动力的择业能力、就业稳定性,以及就业后的工作状况和生活环境有较明显的正面影响,是农村劳动力转移的有效途径。本文分析了黑龙江省农村职业技能培训模式的状况和面临问题,并提出今后发展的建议。     

未来30年我国需建4万公里城市轨道交通

凡是城区人口超过100万人的大城市,都应该建设地铁（轨道交通）。城市轨道交通发展规划的编制不应再囿于现阶段财力的束缚,而应着眼长远     

人事档案管理问题的成因与改进

当前,人事档案管理中存在诸多问题,如：经费投入不足、设备简陋、档案管理制度不健全以及人员配置不专业等等。分析人事档案管理问题的成因,改进人事档案管理工作,更好地发挥人事档案的作用,具有重要的现实意义。