海南自由贸易港建设临时仲裁机制的缺位问题研究

临时仲裁制度相对于机构仲裁制度来说,能够最大程度地尊重当事人的意思自治,解决新型商业纠纷。海南自由贸易港建设致力于打造全球开放水平最高形态,亟需创新商事纠纷解决机制为其提供良好的法治保障,因而引入临时仲裁恰逢其时。在具体制度构建方面,应当明确临时仲裁与机构仲裁的关系,修改现行立法,明确临时仲裁协议的基本要件,并健全临时仲裁监督机制,以确保临时仲裁裁决的承认与执行。     

自由贸易试验区建设背景下北部湾城市群对外开放的发展对策

自由贸易试验区不仅是促进内陆和沿边地区对外开放的重要载体,有利于形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,更是引领我国高水平对外开放合作的重要平台。北部湾城市群是我国西南地区唯一既沿海又沿边的城市群区域,是我国面向东南亚国家开放合作战略布局的“领头羊”。近年来北部湾城市群高速发展,但对外开放仍然存在外贸依存率偏低、利用外资实际效益较差、对外金融业务发展缓慢、旅游国际知名度不高等问题。借助中国(广西)自由贸易试验区、中国(海南)自由贸易试验区(港)等全力建设之势,北部湾城市群应充分发挥多重政策优势助力金融改革、搭建多层次对外开放平台、优化对外开放营商环境、探索旅游新业态模式等措施,全面提升对外开放程度。     

上海建设国际体育贸易中心的战略选择与实施路径研究

近年来上海市政府出台了一系列促进上海体育产业改革与创新发展的战略规划和政策举措,提出了加快国际体育贸易中心建设的战略构想。目前关于国际体育贸易中心建设的研究尚处于起步阶段,本文对国际体育贸易中心建设进行了内涵界定和理论建构,剖析了上海建设国际体育贸易中心的有利、不利条件以及相应的机遇与挑战,提出上海建设国际体育贸易中心是上海"四大中心"之一——国际贸易中心建设的重要组成部分和新增长点,也是建设"健康上海"的重要组成,是打响上海"四大品牌"的重要载体,上海应抓住"一带一路"、自贸试验区建设和举办进口博览会等发展良机,深挖体育贸易发展潜力,采用"一体两翼多引擎"模式建设上海国际体育贸易中心,创建全球知名体育城市。     

中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案

设立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称新片区),是以习近平同志为核心的党中央总揽全局、科学决策作出的进一步扩大开放重大战略部署,是新时代彰显我国坚持全方位开放鲜明态度、主动引领经济全球化健康发展的重要举措。为深入贯彻习近平总书记在首届中国国际进口博览会期间的重要讲话精神,在更深层次、更宽领域、以更大力度推进全方位高水平开放,制定本方案。     

宁波建设“一带一路”港航物流中心的对策建议

2017年9月,浙江省人民政府批复了宁波"一带一路"建设综合试验区总体方案,方案中提出了确立"四区一中心"地位和建设"一带一路"战略枢纽城市的目标,其中"一中心"即港航物流中心。港航物流作为宁波的特色和优势产业,如何提升港航物流水平,促进港产城深度融合,是当前宁波推进建设交通强国示范城市,更好地服务国家战略的重要举措之一。     

构建中国特色自由贸易港的关税制度体系

自由贸易港是顺应当今贸易投资自由化和经济全球化不断发展的产物,是新时代我国实施更大范围、更宽领域、更深层次的全面开放,探索建立更高水平开放型经济新体制的必然选择。根据《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,按照先行先试、风险可控、分步推进、突出特色的原则,分两步在海南推动形成全面开放新格局:第一步是到2020年,自贸试验区建设取得重要进展,国际开放度显著提高。第二步是到2025年,自由贸易港制度初步建立,营商环境达到国内一流水平。     

我国自贸试验区发展态势、制约因素与未来展望

面对世界经贸关系的变化和全球治理秩序的重构,以及国内经济形势对改革开放的新要求,我国自2013年以来已经设立18个自贸试验区。作为改革开放的"制度试验田",自贸试验区在制度创新和试点经验的推广方面取得了良好效果,各项经济指标表现优异,但也存在发展引领效果不明显、服务业对外开放程度不高、自主改革创新权限不够高等问题。推动自贸试验区发展,应着力提高自贸试验区改革创新的自主权限,加快服务业对外开放,协同推进汇率、利率市场化改革与资本账户开放,构建全面有效的风险管理体系,发挥平台支撑和关键节点作用,将自贸试验区战略与国家区域战略和"一带一路"倡议相结合。