浅谈市政道路工程中软土路基施工技术的应用

近年来,随着城市化进程的不断加快,市政道路建设的数量也越来越多。软土路基施工问题是市政道路施工出现的最主要问题,必须要及时的处理,不然稳定性差,导致道路变形,进而影响道路工程的整体质量。本文首先对软土路基进行概述,然后讨论了市政道路软土路基施工问题,最后重点分析了市政道路施工中软土路基的施工技术,以供参考。     

基于化工装置风险集成的化工园区外部安全防护距离研究

针对工业发展与脆弱性目标的生命财产安全两者间矛盾日益突出的问题。在化工装置单一风险的基础上,结合场论,构建区域风险场的化工装置风险集成模型。并利用MATLAB软件,得到整个园区的风险分布情况。以化工装置个人风险可接受标准作为评判依据,确定园区与外部脆弱性目标的安全距离是否合理。以甘肃省兰州市某化工集中区为例,验证该方法的可行性与实用性。为化工园区的下一步发展与规划提供指导。     

乡村振兴背景下新型农业经营主体人才培养需求分析

根据习近平新时代中国特色社会主义思想指导,要培养一批回得去、留得住、用得上,有文化、懂技术、会经营,能够带动地方特色产业发展和带领群众脱贫致富的农村实用人才队伍。通过全面细致的调研分析,了解新型农业经营主体人才培养需求,针对性地提出人才培养方案。     

中国海外耕地投资的区位特征及其影响因素*——基于2000—2016年土地矩阵网络数据

［目的］分析中国海外耕地投资的区位特征及其影响因素，以促进我国海外耕地投资的合理布局，提高农业投资效率。［方法］以2000—2016年中国137宗海外耕地投资项目及其所涉及的35个东道国作为研究样本，运用Spearman相关分析方法，分别以耕地投资面积和耕地投资项目数量作因变量，研究其与各影响因素的相关关系，并用对应分析法进一步探究各东道国的相对优势。［结果］（1）我国海外耕地投资区域集中在东南亚且由周边国家向外扩展，被投资耕地用途多样，投资规模自2004年开始急剧上升，近年来呈下降趋势。（2）我国海外耕地投资以效率寻求型和市场寻求型为主，倾向于资源丰富、与我国距离较近、制度相似、经济关系良好但发展水平不高的国家。（3）根据各地区的比较优势，亚洲国家适合效率寻求型和市场寻求型的企业投资，欧洲和美洲国家适合资源寻求型和战略资产寻求型的企业投资，非洲国家适合资源寻求型、效率寻求型和市场寻求型的企业投资。［结论］中国农业企业应结合企业投资目标和各地区的比较优势，合理选择投资区位，适时转变投资策略与模式，积极防范海外耕地投资过程中的自然风险、政治环境风险和道德风险等，以提高投资效果。     

1960—2015年呼伦贝尔草原气温和降水格局变化特征

［目的］利用1960—2015年呼伦贝尔草原区逐日气象数据，分析了该地区这56年来气温和降水的分布与变化规律。［方法］文章采用Mann Kendall非参数趋势检验和Sen′s斜率估计分析了温度、降水变化的趋势和变化速度。［结果］(1）呼伦贝尔草原区过去56年中气温呈现出极显著波动增加的趋势，其中第二季度增温的趋势最明显，年均温增加中值005℃。海拉尔区增温速度为草原区最快，年增加中值004℃。(2）呼伦贝尔草原区这56年中降水呈现出不显著的波动下降趋势，年降水减少中值041mm。其中第三季度降水量显著减少，年降水减少中值092mm，第一、四季度降水量显著增加，年降水增加中值007～023mm。第二季度变化较小。满洲里市降水量极显著下降，下降速度为草原区最高，年降水减少中值125mm。(3）1～5mm降水次数和总降水贡献呈显著增加趋势，年增加中值0102%， 5～30mm降水次数和降水贡献呈现减少趋势，单次降水30mm以上频率很低。(4）历时1～2d的降水是研究区最主要的连续降水类型，独立单日降水呈现不显著增加趋势， 2～3d连续降水呈现不显著减少趋势，连续4d和4d以上降水事件较为罕见。［结论］呼伦贝尔草原区过去56年整体看呈现出暖干化的趋势，年内尺度看降水呈现均匀化趋势，第三季度减少，第一、四季度增加。降水格局表现为分散化趋势，极端降水事件减少，小雨增加； 连续降水减少，单日独立降水增加。     

股票流动性抑制了股价崩盘风险吗?

通过分析沪深A股上市公司2004—2018年的数据发现,股票流动性加剧了公司股价崩盘风险。经过多种稳健性检验并处理内生性问题后,该结论仍成立。另外,股票流动性加剧股价崩盘风险的效果在分析师关注程度较低和所在地区制度环境较差的企业中表现得更为明显。最后的机制分析表明较高的股票流动性通过提高机构投资者持股比例加剧股价崩盘风险。研究结论拓展了股价崩盘风险影响因素的视角,为合理引导股票市场流动性,防范未来的股价崩盘,维护股票市场稳定性提供了政策参考。     

船舶电气自动化系统的可靠性保障技术分析

船舶电气自动化系统的使用过程复杂,为提升电气系统使用的安全与可靠性,需要关注安全保障技术。船舶电气自动化系统运行状态时,会出现不同类型的故障问题,影响船舶的稳定运行。对此,需要在对设备进行优化与更新的过程中提升体系的基础性能,站在技术的角度上提升电气系统的可靠性,不断提升研究的投入力度。