汽车零部件贸易：解决争端的中国式“气量”

2008年7月18日,一份关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决结果在世界贸易组织争端解决机构专家组的报告中正式出炉。报告认为,中国的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》违反了国际贸易规则,禁止中国对进口汽车零部件追加进口关税。尽管这一裁决与今年2月份的初裁结果内容一致,即支持美国、欧盟、加拿大的观点,认定"超过整车60%以上的进口零部件按整车征税"的做法对进口汽车零部件构成歧视,在数日沉默后,中国商务部于7月22日发布声明:中方并不完全认同专家组报告的内容及结论。根据WTO争端解决程序,中方保留提出上诉的权利。但是,按照惯例,世界贸易争端解决机构专家组裁决鲜有被推翻的案例,中方在这场持续数年之久的汽车零部件争端中失利已几近事实。届时,中国将不得不对"不符合标准"进口汽车零部件征收10%的关税。     

低价灾难与"悲惨式增长"

不久前,经济学家赵晓撰文指出,中国经济正在步入"悲惨式增长"的经济怪圈.2005年,我国宏观经济以9.3%的增幅在超车道上高位运行,而企业利润却大幅度滑坡,陷入增产不增收乃至赔本赚吆喝的"悲惨式增长".以江苏小天鹅为例,2005年上半年销售额高达60多亿元,但利润只有区区几千万,稍有不慎,企业就会掉入亏损的深渊.     

“中国制造”走到了被透支的警戒线

工人集体慢性中毒、超载大货车压坏公路、假食品吃出人命、矿井瓦斯爆炸……，显而易见，这样的比较优势，不过是用劳动者的血汗补贴产品的出口，是以“不体面的就业机会”来换取下作岗位的增加。[编者按]     

房地产让人捏着一把汗

持续走牛的A股市场前所未有地为房地产上市公司打开了直接融资的快车道,在投资猛增、开发商大肆圈钱囤地、各地"地王"频出的背景下,房地产正在成为全社会炽手可热的行业.     

“外币特区”的示范效应

正绥芬河"外币特区"的建设,不仅满足了边贸商户和边民往来的期盼,也标志着我国金融体制改革迈出了重要的一步,彰显了人民币国际化步履越来越坚实。近日,位于中俄边境的黑龙江省绥芬河市正式被国务院批复为卢布使用试点城市,这是新中国成立以来首次允许一种外币在中国某个特定地域行使与主权货币(人民币)同等功能的货币。按照相关规定,卢布可以在绥芬河直接使用、自由存取。与此同时,俄罗斯公民可凭护照15天内免签进入绥芬河主城区域或边境贸易区。这意味着,中俄口岸贸易将进一步快速发展,     

谁动了人们的“口粮”?

2007年12月18日,美同众议院通过白1975年以来首个能源法案,刚一问世便碰到高粮价的“礁石”。由于美国能源法案要求减少石油进口,大幅增加乙醇等生物燃料的比例,发展中国家愤怒地发现,这项需要消耗大量玉米等农作物的乙醇燃料法案,正在夺走他们的“口粮”。     

汽车零部件贸易争端的思考

2008年7月18日,一份关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决结果在世界贸易组织争端解决机构专家组的报告中正式出炉。报告认为,中国的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》违反了国际贸易规则,禁止中国对进口汽车零部件追加进口关税。尽管这一裁决与今年2月份的初裁结果内容一致,即支持美国、欧盟、加拿大的观点,