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211.
地域主体功能导向的江汉平原乡村发展能力时空变化   总被引:1,自引:0,他引:1  
新时代背景下的乡村发展面临严峻挑战,提升乡村发展能力是实施乡村振兴战略的基础工程,对农产品主产区的乡村可持续发展更具有特殊意义。以江汉平原为案例,2005—2014年为研究期,以外源驱动和内生响应解构乡村发展能力、构建测度指标体系,以熵权法解析乡村发展能力、揭示时空变化特征。研究表明:①江汉平原县域乡村发展能力不断提高,并呈现明显的空间集聚态势和东西分异格局;②外源驱动是江汉平原乡村发展能力的主要组分,其中城镇化驱动是主要能力贡献源;③外源驱动型是江汉平原乡村发展的主要地域类型,内外动力均衡型则具有良好的发展潜力。  相似文献   
212.
余斌 《全国商情》2005,(7):42-45
目前我国的封闭式基金的折价现象比较严重,基金持有人的利益受到极大损害,尤其是各大保险公司,强烈要求解决这一问题。而根据开放式基金拥有可申购赎回、以单位基金净值交易的特点以及世界其他国家的基金发展史,开放式基金是封闭式转型的较好选择。当前世界上封闭式基金转型共有四种模式:直接转型、与开放式基金合并、渐进转型和改制为ETF和LOF交易所基金。如果运用到国内都在不同程度上存在问题,而现有的ETF模式只要经过一些小小的改动,就能成为适合我国国情的封转开模型。但是,要使ETF有效运行,必须实行股指期货,目前我国已经具备实行股指期货的条件,因此政府部门应该尽快出台股指期货。  相似文献   
213.
公共支出增长的利益集团研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
雷玉琼  余斌 《当代财经》2004,(12):35-38
公共选择学派在对公共支出的研究中假设利益集团是公共支出增长的一个重要原因,塔洛克、缪勒和默雷尔、诺思试图从不同角度说明和证实利益集团影响公共支出增长的原因和过程,但这些研究都未穴能雪对公共支出增长中社会福利支出增长最快这一现象作出利益集团解释。本文评述了西方学者对公共支出增长的利益集团研究,并试图描述利益集团对社会福利支出增长的影响。  相似文献   
214.
克鲁格曼因为提出了国际贸易新理论而获得诺贝尔经济学奖。这也使得克鲁格曼获得了在国际贸易问题上的强势的话语权。但是,克鲁格曼在国际贸易问题上对中国的指责,并不是出于学术上的公允,而只是代表美国垄断金融资本集团的利益。同时,克鲁格曼的国际贸易新理论从常理上讲也没有什么新内容,而只是提出了一个简单的数学模型。通过审查这个数学模型,发现除了一堆假定,克鲁格曼并没有求出什么,仅仅只是一堆字母符号的循环"游行"而已。  相似文献   
215.
216.
《理解资本主义:竞争、统制与变革》被视为第一本译介到国内来的美国乃至西方世界的政治经济学教科书。但该书的政治经济学其实就是正统的西方经济学,而不是国内那种作为马克思主义经济学代名词的政治经济学。该书自称从竞争、统制与变革三个维度对资本主义经济制度进行了分析,优于正统西方经济学只从一个竞争维度进行的分析。但这三个维度在实质上并没有超出现代西方经济学的研究框架和研究方法,并存在与西方经济学同样的问题。该书在用三维论把经济学方法论庸俗化的同时,把经济分析的内容也庸俗化了。理解资本主义或其他社会形态,关键在于科学的方法,尤其是唯物史观和唯物辩证法。撇开这两者,那就什么也理解不了了。  相似文献   
217.
国内有学者认为,中国正面临一个劳动力从过剩到短缺的转折点,即"刘易斯拐点"。美国一些媒体也声称,随着中国进入刘易斯拐点,工资将大幅上涨,导致中国出口商品的价格也会上涨,进而将引发全球性的通货膨胀。尽管工资上涨与消费价格指数的上升由于价值转形而存在一定关系,但工资上涨与通货膨胀之间没有必然的联系,中国的"刘易斯拐点"即便存在也与国际社会的通货膨胀没有必然的联系。相反,滥发货币救市和掠夺世界人民的国际垄断金融资本要对国际社会的通货膨胀即货币贬值负责。  相似文献   
218.
余斌 《价值工程》2015,(15):157-160
道路加宽扩建工程软基路段施工期间的稳定安全及工后沉降控制是影响施工进度和质量的关键问题。巩义境G310国道改建段软土地基路堤土地基的沉降和侧向位移直接影响到路基工程进度和实体质量,但在实际施工中,由于路基沉降观测和侧向位移观测点多、面广,观测程序繁复,加上观测过程受保通施工影响,沉降观测和侧向位移观测的正确性和准确性就难以保证。所以,我们根据规范和设计要求,按照施工现场实际情况对加宽段软土地基沉降观测的路堤填筑期、路面施工期实行有效观测和监控施工沉降观测和侧向位移观测,总结不同施工期沉降观测和侧向位移观测的监控方法。  相似文献   
219.
余斌 《交通财会》2006,(2):35-38
集约化经营、规模化发展将成为我国道路运输业近期发展的主导方向,而发展方向的一个重要实现手段是通过并购完成,但是企业并购伴随着巨大的财务风险。本文主要就道路运输企业并购整个流程中的财务风险进行简要的阐述并提出相应的防范对策。  相似文献   
220.
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