租赁贸易通关入门

近年来,租赁贸易逐渐成为国际化贸易合作的一个新的增长点。海关对租赁货物的监管依租赁期不同分为两种形式：租赁期在一年及一年以上的进出口货物,其监管方式为租赁贸易（1523）、租赁征税（9800）;租赁期不满一年的监管方式为租赁不满一年（1500）。但不包括经营租赁业务的企业进口自用的设备及办公用品、用于加工装配的租赁进口的机器设备、用于补偿贸易租借进口的货物、租赁期满复运进出口的货物。     

经济增长、城镇化与环境污染——基于空间联立方程的经验分析

文章利用2003~2014年的全国253个地级城市的数据,建立空间联立方程模型,对经济增长、城镇化与环境污染之间的相互关系及空间溢出效应进行经验分析。实证发现：环境库兹列茨曲线客观存在,但不同城市不同污染物到达临界点时间并不一致;经济增长与环境污染相互影响,环境库兹列茨曲线（EKC）为双向的倒U型关系。城镇化与环境污染也相互影响,但城镇化只有处于较高水平时,环境污染才会阻碍其发展。经济增长、城镇化与环境污染均存在空间溢出效应。周边城市的经济增长与环境污染会加剧本地环境污染,周边城市的城镇化发展会降低本地的环境污染。     

高管变更与现金持有价值

本文基于现金持有市场价值模型,检验了中国上市公司高管变更的治理效应。结果表明,就整体而言,高管变更能够显著提高现金持有的市场价值,意味着高管变更具有治理效应,但这种价值提升效应依赖于公司的治理机制、所有权性质以及高管变更类型。具体表现为：(1)对于治理较差的公司,高管变更能够显著提高现金的市场价值,但在治理较好的公司中并不存在这种价值提升效应;(2)相对而言,国有上市公司中的高管变更能够在更大程度上提高现金的市场价值;(3)改良性变更对公司价值的提升作用大于摩擦性变更,而自然性变更则会降低公司价值。     

中国31省份数字经济发展水平测算研究

从信息通信基础设施、社会电商发展、数字应用支持、互联网普惠情况、数字经济发展潜力等多个维度选取21个基础指标构建评价体系来计算我国31省份（不包括港、澳、台）的数字经济发展得分。文章选用基于因子分析的主成分分析法测度2015—2019年间我国31个省份数字经济发展水平，确定各指标的权重，并计算出各省份的综合得分和主因子得分。结果显示我国数字经济发展水平区域存在显著差异，同时不同梯度和不同因子维度，各省份也存在发展差距。具体表现在东部城市数字经济发展领先，中部地区的发展较平均，西部地区发展落后。在数字经济发展较好的省份，各个维度相辅相成促进数字经济发展，而数字经济发展比较一般或比较差的地区主要受落后的数字经济基础设施建设制约，对此文章提出相应的政策建议。     

共同富裕背景下乡村数字化发展对乡村产业振兴的影响研究——以广西为例

本文利用数字乡村建设的阿里县域指数，运用探索性空间数据分析与地理加权回归模型，对我国广西壮族自治区乡村数字化发展影响乡村产业振兴的实际效应进行检验。研究发现：广西县域乡村产业振兴发展水平相差较大，存在空间集聚现象，显著的HH区为桂西地区，显著的LL区为桂北地区；乡村数字化发展对广西乡村产业振兴有显著正向影响，但其影响存在空间差异，呈现从北到南依次递减的特征；乡村数字化发展主要通过数字基础设施与经济数字化两方面对乡村产业振兴产生影响，且其更能推动经济欠发达、财政能力薄弱、交通基础设施落后地区的乡村产业振兴。     

西部陆海新通道对区域产业创新的影响研究

产业创新以技术创新为基础，形成产业核心竞争力，是国家创新的核心。基于2010—2019年西部陆海新通道沿线地区的数据，运用中介效应模型与空间计量模型，实证分析西部陆海新通道对区域产业创新的影响效应及作用机制。研究发现，西部陆海新通道的开通促进了沿线地区的产业创新，推动了区域要素流动与聚集，改善了区域创新环境，创新环境起着部分中介变量的作用；西部陆海新通道建设与沿线地区创新要素相互作用推动了区域产业创新，并对周边地区产生了空间溢出效应；西部陆海新通道沿线地区的外商投资少，其所产生的技术溢出效应对区域产业创新无显著影响。基于此，应加快完善西部陆海新通道沿线地区综合立体交通网络，提升西部陆海新通道通行能力和衔接水平，改善沿线地区的创新环境，重视人才引进与培养，大力引进外资与发展外向型经济，以此促进西部新通道沿线地区的产业创新发展。