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281.
282.
随着市场经济发展,人们的用电量需求逐步提高,推动了电能计量设备的飞跃发展.在这样的形势下,电力系统各个方面技术都需要提高以适应新要求.而作为确保电能计量正确的现场校验工作尤为重要.本文就是从电能计量装置现场校验工作现状入手,探析如何提升电能计量装置现场校验工作策略. 相似文献
283.
为了保证生产过程安全、可靠的运行,要随时对生产过程中使用的仪表进行维护和校准。传统的将生产过程中使用的仪表拿回实验室进行校准的方法已不能满足生产的要求,取而代之的是在现场直接对仪表进行校准。 相似文献
284.
智能差变的校验在工厂里仪表工的一项必要工作,在学校里也是化工自动化及仪表专业的一个实训项目。它涉及到一个仪表工的综合能力,在智能式差压变送器大量使用的今天,认真做好整个校验过程不管是仪表工人也好还是在校仪表专业学生也好,都具有很大的实际意义。 相似文献
285.
社会用电需求量的持续增加造成电力系统运行负荷大幅度上升,降低了系统日常供电、输电的性能。为了避免电力生产流程中出现异常问题,企业往往采用各种不同的电能计量装置辅助实时监测,及时发现电路或装置的不良问题,为后期处理提供可靠的资料依据。但在使用计量装置时也出现许多问题,计量装置调试不当导致测量精度降低,给技术人员的维修判断造成较大的困难。鉴于此,文章主要分析了电能计量装置现场校验的相关问题。 相似文献
286.
针对现有纠错技术只能对少量随机错误或突发错误进行纠错的不足,提出了一种基于置信度的随机多位纠错方法。该方法在准确进行置信度判断的基础上,通过缩短循环冗余校验(CRC)处理时间或增加并行运算能力以增加纠错位数。同时给出了可运用于工程实际的保守技术和强力技术的联合纠错处理流程。通过解码纠错实验,统计结果表明该置信度判定法则的准确性为98.24%,通过图形处理器(GPU)强力纠错可实现高达83.37%的解码率,通过现场可编程门阵列(FPGA)强力纠错可实现73.66%的解码率,较现有强力纠错技术的纠错能力有较大提高,可增强对航空器监视的连续性。 相似文献
287.
288.
为了评价空腹式拱桥在荷载作用下的受力状况和工作性能,通过荷载试验与有限元分析对桥梁承载力进行评定。静载试验是在偏载和中载的作用下主拱圈各断面测点应力和位移值的测试;动载试验是通过脉动试验和跑车试验来测试该桥的固有基频、阻尼比和冲击系数。结果表明:在各荷载作用下,本桥挠度和应变的校验系数均未超出标准容许值1,结构实际工作性能很好,相对残余应变和残余变形最大值分别为14.33%和9.25%,都未超出标准容许值20%,桥梁整体处于弹性变形阶段;在动力荷载作用下,拱桥第1阶竖向自振频率为5.997,阻尼比为0.009%,测试应变冲击系数介于1.075~1.137,竖向实测基频大于计算基频,桥梁整体刚度满足设计规范。 相似文献
289.
290.
直流互感器校验一般采用直接测量法,原理是直接测量标准或被测直流互感器的二次电流或电压信号,然后折算成标准直流互感器的一次电流或电压和被测直流互感器的一次电流或电压,并进行校验计算。研制一种高速报文解析装置,具备直流互感器合并单元输出的FT3报文协议的高速解析能力,直流互感器宽频特性数字量校验装置主要由高速采集卡、高速报文解析装置、时钟同步装置和校验系统组成。 相似文献