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贵州省作为欠发达省份,发展低碳经济,实现生态文明,完成跨越式发展,响应党中央建设资源节约型、环境友好型社会的要求,实现"弯道超越",成为迫切的工作任务。贵州省应大力发展低碳经济,通过促进产业结构调整、开发低碳新技术和新产品、开发清洁能源和消费结构的调整,参与碳交易,通过减少碳排量,实现经济与环境的双赢。 相似文献
32.
产业集聚与产业园区建设的链式共生模式 总被引:3,自引:0,他引:3
以吉林省汽车产业为背景,重点分析了产业集聚的链式演进模式以及它与产业园区建设的共生机制。在链式集聚模型的论述中,重点分析了产业链设计的两难困境以及关系链条赋予链式集聚的解决机制;在产业集聚与产业园区建设的共生性机制论述中,将两者的共生性理解为制度供需动态匹配的演化博弈,这为研究产业集聚提供了一个新的研究切入点。 相似文献
33.
公司社会责任的承担在公司实践中体现为简单的捐助行为,一般均作出此种认可。笔者认为此种认识存在一定的错误,笔者在界定公司社会责任的同时,对于公司社会责任的承担方式以及理论基础进行了分析与论证。 相似文献
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1.新时代在线政务服务发展与改革见效.
我国在线政务服务工作起步虽晚,但目前已经具有完整性的科学指导、系统化的平台程序,国家顶层设计统筹推进各级党政机关在线政务工作有序建设.近年来,各级各部门认真学习贯彻党中央、国务院决策部署,根据各地实际情况,围绕更好地转变政府职能、深化简政放权、创新监管方式、优化政务服务、转变工作... 相似文献
40.
“十二五”期间我国汽车产量预测及其市场扩展特征研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以我国1978-2010年汽车产量的时间序列数据为依据,综合运用Gompertz模型和指数平滑法,对我国"十二五"期间汽车产量进行中短期预测,揭示我国汽车产量增长的内在规律,在此基础上运用Logisitic模型探讨了我国汽车产品的市场扩展特征。研究发现,我国汽车产品正处于市场扩展最为迅速的拐点区,说明在"十二五"期间我国汽车行业将继续保持高速增长,到2015年预计将突破3 300万辆,汽车产品结构进一步优化,载货车和客车产量稳步增长,而轿车产量增长更为迅猛,我国汽车市场进入到轿车主导的细分化时代。 相似文献